[Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
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[Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Ok
On imagine
J'ai repéré une estafette et je vais aller la voir
Elle devrait avoir le contrôle technique
On imagine
disons...
que je l'achète
soyons fou !
Je démarre et je roule (ouais, là c'est la classe)
Maintenant
Je ne suis pas un mécano
C'est ma première estafette
C'est ma première ancienne
et la route va être longue (600 km)
Je m'arrête tous les combien pour vérifier quoi ?!
(Bon si je perds une roue je m'arrête hein ?!)
Merci (je ne vous dis pas comme je "bouille" à l'intérieur...)
On imagine
J'ai repéré une estafette et je vais aller la voir
Elle devrait avoir le contrôle technique
On imagine
disons...
que je l'achète
soyons fou !
Je démarre et je roule (ouais, là c'est la classe)
Maintenant
Je ne suis pas un mécano
C'est ma première estafette
C'est ma première ancienne
et la route va être longue (600 km)
Je m'arrête tous les combien pour vérifier quoi ?!
(Bon si je perds une roue je m'arrête hein ?!)
Merci (je ne vous dis pas comme je "bouille" à l'intérieur...)
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Ouaaa tu va t'en rappeler de ton premier voyage ;
)
Déjà, tu va de ou à ou ? qu'on voit si tu tombe en rade si y à des dudes dans le coin pour t'aider.
Ensuite ben prend de l'huile du liquide de refroidissement du scotch, fait les niveaux passe par les nationales car si tu tombe en rade sur une 4 voies sa va piquer et goooooo ;
)
Y'a pas de raison pour que sa merde la loi de murphy n’atteint pas nos estaf
Après ben arrête toi au bout de 50 ou 100 bornes, niveau d'eau, niveau d'huile, si le moteur à tenu 100 bornes il en tiendra 600 ;
)
)
Déjà, tu va de ou à ou ? qu'on voit si tu tombe en rade si y à des dudes dans le coin pour t'aider.
Ensuite ben prend de l'huile du liquide de refroidissement du scotch, fait les niveaux passe par les nationales car si tu tombe en rade sur une 4 voies sa va piquer et goooooo ;
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Y'a pas de raison pour que sa merde la loi de murphy n’atteint pas nos estaf
Après ben arrête toi au bout de 50 ou 100 bornes, niveau d'eau, niveau d'huile, si le moteur à tenu 100 bornes il en tiendra 600 ;
)
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Si ça se passe (ça fait une semaine que j'ai les doigts croisés, j'ai mal)
je ferais Rouen --->
Brioude (Haute-Loire)
Merci pour ces premiers conseils
je ferais Rouen --->
Brioude (Haute-Loire)
Merci pour ces premiers conseils
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Faire un check de l'huile de boîte avant de partir
LeChimiste- Admin
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
:nuit2: Ben voila, c'est simple
Tu fais comme moi ... :grinch:
Tu pars en train :flag: :flag: [size=85]comme ça y'a déjà presque pas moyen de ne pas l'acheter si elle ne semble pas 100%[/size]
Ensuite tu emmene ton fils de 5 ans (ça augmente le stress)
Ensuite tu ne prends surtout pas de matériel [size=50](car de tts façon tu ne sais pas non plus comment tenir un tourne vis)[/size]
Et puis tu te mets à prier ... :10: :10: :10:
Et surtout tu t'arranges à avoir une assurance de rapatriement ...
Tu fais comme moi ... :grinch:
Tu pars en train :flag: :flag: [size=85]comme ça y'a déjà presque pas moyen de ne pas l'acheter si elle ne semble pas 100%[/size]
Ensuite tu emmene ton fils de 5 ans (ça augmente le stress)
Ensuite tu ne prends surtout pas de matériel [size=50](car de tts façon tu ne sais pas non plus comment tenir un tourne vis)[/size]
Et puis tu te mets à prier ... :10: :10: :10:
Et surtout tu t'arranges à avoir une assurance de rapatriement ...
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Bonjour,
Si tu veux j"ai quelques boites de calment à la maison, tu vas devenir cool et palmer a 20 000 lieu
A+
Si tu veux j"ai quelques boites de calment à la maison, tu vas devenir cool et palmer a 20 000 lieu
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Mon adresse courriel : Pachat.d@orange.fr.
pachat 77- SAIT A QUOI SERT ROU10
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Bengali a écrit::nuit2: Ben voila, c'est simple
Tu fais comme moi ... :grinch:
Tu pars en train :flag: :flag: [size=85]comme ça y'a déjà presque pas moyen de ne pas l'acheter si elle ne semble pas 100%[/size]
Ensuite tu emmene ton fils de 5 ans (ça augmente le stress)
Ensuite tu ne prends surtout pas de matériel [size=50](car de tts façon tu ne sais pas non plus comment tenir un tourne vis)[/size]
Et puis tu te mets à prier ... :10: :10: :10:
Et surtout tu t'arranges à avoir une assurance de rapatriement ...
ha ha ha Bengali j'adore !!!!! :104: :104:
Je rajouterais;
arrange toi pour que ton téléphone portable n'ai plus de batterie arrivé sur place ! :14:
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Ah oui faut pas oublier d'emmener les nr de tél d'autres dudes et les mettre sous le mauvais nom dans son téléphone [size=50]Cela donne de chouette coups de fils remplis d'imprévus (pardon Aymeric)[/size] Quand on essaye de demander de l'aide pour retrouver un nr de chassis [size=50]vaut mieux même pas essayer, çaévite de perdre une heure sur place[/size]
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
salut;
fait comme Bengali , c'est une bonne méthode, sinon je viens de ramener la mienne, il y a deux jours: liquide de refroidissement, huile, une roue de secours , un bidon d'essence et comme dis Toum si elle fais 100 bornes, elle fera le reste.
pour ma part elle a fais 285 kms sans soucis, si ce n'est que l'aternateur ne chargeait pas.
fait comme Bengali , c'est une bonne méthode, sinon je viens de ramener la mienne, il y a deux jours: liquide de refroidissement, huile, une roue de secours , un bidon d'essence et comme dis Toum si elle fais 100 bornes, elle fera le reste.
pour ma part elle a fais 285 kms sans soucis, si ce n'est que l'aternateur ne chargeait pas.
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Verfie les niveaux, si elle freine, verifie la goupille du moyeu droit. Et roule !
Jv- SPECIALISTE ESTAFETTE
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
si t'es aussi doué que moi en mecanique n'oublie pas l'assurance rapatriement , ça peut toujours servir ... :104:
bon courage
bon courage
_________________
Laisse le bon temps rouler !
seb- SPECIALISTE ESTAFETTE
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
bah moi je te propose d'attendre un peu et d'en trouver une plus proche de chez toi .... c'est toujours plus pratique pour retourner casser les genoux du vendeur ... dans le cas ou .... héhé
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Bon! tu n'as plus qu' à te lancer dans l' aventure.
Il y en a un qui veut aller en Mongolie, alors Brioude c' est quand même plus près.
- Huile pour compléter le niveau s 'il y en manque, je ne te vois pas faire la vidange sur le bord de la route.
- Liquide de refroidissement ?? ça tu vas t' en apercevoir assez vite en roulant.
Par contre un rouleau de scotch vulganisant c 'est impératif pour réparer provisoirement une durit percée.
Tu regardes, en tirant la jauge, l' huile la couleur de celle-ci si elle est marron, aïe! ça craint et en regardant le bouchon de remplissage d' huile et aussi la rampe de culbuteurs si c 'est de la même couleur pas bon, pas bon.
Mais si tout est de couleur huile usagée noire cela peut le faire.
Surtout roule pas de plus de 70/80 km/h, laisse faire tranquille les graissages et barbotages du moulbif.
Évidemment l' assurance qui va bien.
Le proprio t' as quand même donné quelques renseignements sur cette tafette ???
:Philou:
Il y en a un qui veut aller en Mongolie, alors Brioude c' est quand même plus près.
- Huile pour compléter le niveau s 'il y en manque, je ne te vois pas faire la vidange sur le bord de la route.
- Liquide de refroidissement ?? ça tu vas t' en apercevoir assez vite en roulant.
Par contre un rouleau de scotch vulganisant c 'est impératif pour réparer provisoirement une durit percée.
Tu regardes, en tirant la jauge, l' huile la couleur de celle-ci si elle est marron, aïe! ça craint et en regardant le bouchon de remplissage d' huile et aussi la rampe de culbuteurs si c 'est de la même couleur pas bon, pas bon.
Mais si tout est de couleur huile usagée noire cela peut le faire.
Surtout roule pas de plus de 70/80 km/h, laisse faire tranquille les graissages et barbotages du moulbif.
Évidemment l' assurance qui va bien.
Le proprio t' as quand même donné quelques renseignements sur cette tafette ???
:Philou:
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
a priori c'est un fan d'ancienne qui a vu trop grand en prenant l'estafette (il a 4 vieilles caisses)
Il a commencé à la rénover ou à la faire rénover (il m'a dit être passé par un carrossier et un copain de chez Renault pour retrouver la couleur d'origine) et m'a dit qu'il ne restait que quelques détails à l'intérieur à régler
Il a commencé à la rénover ou à la faire rénover (il m'a dit être passé par un carrossier et un copain de chez Renault pour retrouver la couleur d'origine) et m'a dit qu'il ne restait que quelques détails à l'intérieur à régler
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
T' as pas de tofs ??? il me semble bien ne pas en avoir vu.
:Philou:
:Philou:
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
T' as mis le temps, t' as été prendre la tof sur place ???
Bon! bé, l' a l' air bien cette tafette et si le ramage ressemble au plumage tu devrais avoir que du bonheur avec
:Philou:
Bon! bé, l' a l' air bien cette tafette et si le ramage ressemble au plumage tu devrais avoir que du bonheur avec
:Philou:
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
De l'extérieur elle à l'air ok, si le chassis et le moteur sont bon [size=50]si le prix est raisonnable[/size] Fonce, vas-y, fais-toi plaisir, roule
Re: [Premier voyage] Mais que faut il faire pour aller au bout ?
Je n'attends que son feu vert pour foncer (= qu'il ait passé le CT)
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