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L'estafette sur la toile :: On fait sa life, présentation obligatoire pour avoir accès au reste du forum
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Prez
Bonjour à tous
gérard cévenol évadé à la la capitale pour d'obscures raisons financières, motard et photographe 48 piges et quelques dents en moins.
Mon père a acheté une estafette dans les années 88 ou 90, elle était blanche et avait la cg 7 places et plein de vitres... hélas il l'a vendue pour une plus neuve, une des dernières avec la cg qui permet de transporter des gens très refroidis jusqu'au boulevard des allongés. Comme il goûtait peu la couleur mi noir mi bordeaux ( pourtant reprise par les 2CV charleston ) qui lui filait le cafard il l'a repeinte en rouge vif au rouleau. Le moteur est un 1289 avec un carbu solex 32 DIS à pompe de reprise. J'ai vu que c'était le même qui équipait les supercinq gt turbo ça titille . Elle a 40 000 km.
J'ai fait pas mal de bornes avec mais assez sporadiquement, jamais d'utilisation quotidienne prolongée. Une fois je passais dans le bled à côté avec la caisse pleine de ciment et autres maçonneries et en passant proche d'un banc j'ai entendu une ado s'écrier "regardez c'est la voiture à "scoubidoo" .
J'ai toujours bien aimé cette caisse sa jolie frimousse, son vroum vroum plaisant, et le fait de pouvoir rouler la portière conducteur ouverte l'été
Aujourd'hui elle est restée dans les cévennes et je suis en passe d'en devenir le nouveau proprio suite à la disparition de mon paternel. Mais avant il faudra passer le CT ce qui n'est pas forcément évident pour un véhicule qui est resté arrêté pendant près de 3 ans. J'ai quand même réussi à la faire ronfler un peu, le carbu sent encore le vinaigre mais ça y est il est propre
Son état général est assez moyen mon père l'a laissée dormir dehors très longtemps et parfois dans des endroits très humides ( bien que j'aie râlé pour qu'il la mette au soleil ) et la corrosion a pas mal travaillé. J'ai du changer le réservoir qui s'était percé. Je la destine à deux choses dans un premier temps servir d'utilitaire car j'ai des travaux de rénovation à faire puis si le temps et les moyens sont là j'aimerais y faire une belle resto avec une peinture chouette et peut être un aménagement camping car.
Mon niveau en méca : bof je bricole mes brèles et je sais dans quel sens on dévisse en général. J'ai refait un moulin de bmw (moto) des coussinets aux culbuteurs, j'ai restauré une vieille gloure des années 70 moitié française : une ossa spq ( http://ossa-spq.blogspot.fr/) pour faire un rassemblement #70's le projet 666 en 2010 (http://projet666.blogspot.fr/) pour lequel j'ai pu faire un reportage pour cafe racer magazine (reportage au polaroid, siouplait ) Disons que j'ai assez la fibre mécanique quand c'est pas trop compliqué, c'est pas que je sois fainéant quand ça le devient c'est que bon je suis parti de rien en méca il y a quelques années et qu'il faut quand même un peu de temps pour que ça rentre. Sinon je trouve que le gazoil c'est bien pour huiler les câbles mais sinon je dois dire que je ne lui trouve pas un intérêt particulier.
A bientôt sur les routes si des estafettistes sont dans les cévennes du côté du vigan y'a moyen de boire une mousse d'ici la fin des fêtes sinon après je retourne à la grande ville...
Joyeuses fêtes à tous.
:g
gérard cévenol évadé à la la capitale pour d'obscures raisons financières, motard et photographe 48 piges et quelques dents en moins.
Mon père a acheté une estafette dans les années 88 ou 90, elle était blanche et avait la cg 7 places et plein de vitres... hélas il l'a vendue pour une plus neuve, une des dernières avec la cg qui permet de transporter des gens très refroidis jusqu'au boulevard des allongés. Comme il goûtait peu la couleur mi noir mi bordeaux ( pourtant reprise par les 2CV charleston ) qui lui filait le cafard il l'a repeinte en rouge vif au rouleau. Le moteur est un 1289 avec un carbu solex 32 DIS à pompe de reprise. J'ai vu que c'était le même qui équipait les supercinq gt turbo ça titille . Elle a 40 000 km.
J'ai fait pas mal de bornes avec mais assez sporadiquement, jamais d'utilisation quotidienne prolongée. Une fois je passais dans le bled à côté avec la caisse pleine de ciment et autres maçonneries et en passant proche d'un banc j'ai entendu une ado s'écrier "regardez c'est la voiture à "scoubidoo" .
J'ai toujours bien aimé cette caisse sa jolie frimousse, son vroum vroum plaisant, et le fait de pouvoir rouler la portière conducteur ouverte l'été
Aujourd'hui elle est restée dans les cévennes et je suis en passe d'en devenir le nouveau proprio suite à la disparition de mon paternel. Mais avant il faudra passer le CT ce qui n'est pas forcément évident pour un véhicule qui est resté arrêté pendant près de 3 ans. J'ai quand même réussi à la faire ronfler un peu, le carbu sent encore le vinaigre mais ça y est il est propre
Son état général est assez moyen mon père l'a laissée dormir dehors très longtemps et parfois dans des endroits très humides ( bien que j'aie râlé pour qu'il la mette au soleil ) et la corrosion a pas mal travaillé. J'ai du changer le réservoir qui s'était percé. Je la destine à deux choses dans un premier temps servir d'utilitaire car j'ai des travaux de rénovation à faire puis si le temps et les moyens sont là j'aimerais y faire une belle resto avec une peinture chouette et peut être un aménagement camping car.
Mon niveau en méca : bof je bricole mes brèles et je sais dans quel sens on dévisse en général. J'ai refait un moulin de bmw (moto) des coussinets aux culbuteurs, j'ai restauré une vieille gloure des années 70 moitié française : une ossa spq ( http://ossa-spq.blogspot.fr/) pour faire un rassemblement #70's le projet 666 en 2010 (http://projet666.blogspot.fr/) pour lequel j'ai pu faire un reportage pour cafe racer magazine (reportage au polaroid, siouplait ) Disons que j'ai assez la fibre mécanique quand c'est pas trop compliqué, c'est pas que je sois fainéant quand ça le devient c'est que bon je suis parti de rien en méca il y a quelques années et qu'il faut quand même un peu de temps pour que ça rentre. Sinon je trouve que le gazoil c'est bien pour huiler les câbles mais sinon je dois dire que je ne lui trouve pas un intérêt particulier.
A bientôt sur les routes si des estafettistes sont dans les cévennes du côté du vigan y'a moyen de boire une mousse d'ici la fin des fêtes sinon après je retourne à la grande ville...
Joyeuses fêtes à tous.
:g
Re: Prez
Belle prèz !
bienvenue au cub !
+1, montre nous vite les photos de ta belle et de tes bolides !
bienvenue au cub !
+1, montre nous vite les photos de ta belle et de tes bolides !
_________________
Tafette d'un jour, Tafette toujours !
basch45- DYNAMITE LES COMBIS ET HY
Re: Prez
salut a tous
bien venu a toi sur the best des forum
belle prez gerard menvuça :cool2:
nan !! y en a plein d'autre de belle prez, c'etait pour le bon mot :flag:
+1 avec basch et le autres, montres nous vite cette stafette ;
)
a+
tof
bien venu a toi sur the best des forum
belle prez gerard menvuça :cool2:
nan !! y en a plein d'autre de belle prez, c'etait pour le bon mot :flag:
+1 avec basch et le autres, montres nous vite cette stafette ;
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tof
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Prendre bien soin de tes freins, y a que ça qui t'arrête avant le mur (panzerjim)
tof- Admin
Re: Prez
Yes bienvenue et merci pour cette belle présentation. Si tu avais intégré directement des photos tu aurais remporté le prix de la meilleur présentation de l'année, bon ok y'a pas de Prix !
Je t'ouvre les portes de la partie publique du forum, tu vas trouver un max d'info pour mener à bien la remise en forme de ton van, même si tu touches déjà ta bille en mécanique. Et puis surtout, il y a une excellente ambiance que je vais te laisser découvrir par toi même.
Je t'ouvre les portes de la partie publique du forum, tu vas trouver un max d'info pour mener à bien la remise en forme de ton van, même si tu touches déjà ta bille en mécanique. Et puis surtout, il y a une excellente ambiance que je vais te laisser découvrir par toi même.
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Quand c'est la débandade chez les hommes, les femmes sont paniquées !
GRELAGRELA- Admin
Re: Prez
Salut et sois le bienvenu.
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bapman- SPECIALISTE ESTAFETTE TOUS MODELES
Re: Prez
salut et bienvenue
jolie prez. ;
)
:ya:
jolie prez. ;
)
:ya:
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<r><URL url="http://www.photorapide.com/images.php?photoName=032zbb.jpg&
photoId=713127"><s>[url=http://www.photorapide.com/images.php?photoName=032zbb.jpg&
photoId=713127]</s><IMG src="http://si2.photorapide.com/invites/photos/2015/12/032zbb.jpg"><s></e></IMG><e>[/url]</e></URL> <br/>
<B><s>[b]</s><COLOR color="#00BF00"><s>[color=#00BF00]</s>le freinage<br/>
c'est du pilotage<e>[/color]</e></COLOR><e>[/b]</e></B><br/>
<B><s>[b]</s><COLOR color="#FF4000"><s>[color=#FF4000]</s>le tonneau<br/>
c'est de l'impro<e>[/color]</e></COLOR><e>[/b]</e></B></r>
dauphine27- SAIT A QUOI SERT ROU10
Re: Prez
Salut,
Et bienvenue parmi nous :104:
Et bienvenue parmi nous :104:
_________________
Le satin j'adore uhmm fouette moi ... :popotin:
yoann- SPECIALISTE ESTAFETTE
Re: Prez
bienvenue Gerard brakam, belle bécane la SPQ, j'en ai une en stock l'une des dernière du père Seurat, je l'ai récupérée après un incendit alors biensur je n'ai plus de "plastique" et le moteur a été revu par Bernard Grenier de Monner d'Arceuil motor. comme quoi l' estafette mène à tout.
_________________
mécanical salut.
FREDO- SAIT A QUOI SERT ROU10
Re: Prez
[quote="FREDO"]bienvenue"]
Salut
merci pour l'accueil !
ah si tu te sépares des restes fais signe
pour le résé j'ai un modèle en métal rouge qu'on peut voir un peu partout sur le net qui est en tôle et fait par offenstadt et un pote à lui dans les années 70 d'après l'ex proprio.
J'ai également un résine en rabe qui a bien la même forme dessus mais je ne suis pas certain que le dessous aille.
Les dernières du père seurat comme tu dis ont le cadre soudé en bas et non cintré. Ce cadre est en tube reynolds plus léger et rigide que les Piron qui étaient cintrés. Ils avaient le réservoir pyramide et un dosseret de selle type short track comme la mienne INTROUVABLE en refab, on trouve assez facilement les autres. Sur lbc un gars vend des répliques complètes mais du premier modèle, réservoir rond avec évidement pour les genoux, qui ne va pas avec ton cadre si on est puriste ...
désolé pour le hs mais comme j'ai bien l'intention de trimballer la spq dans l'estafette pour me rendre à des courses de côte à l'ancienne ça ne l'est pas complètement
:g
Salut
merci pour l'accueil !
ah si tu te sépares des restes fais signe
pour le résé j'ai un modèle en métal rouge qu'on peut voir un peu partout sur le net qui est en tôle et fait par offenstadt et un pote à lui dans les années 70 d'après l'ex proprio.
J'ai également un résine en rabe qui a bien la même forme dessus mais je ne suis pas certain que le dessous aille.
Les dernières du père seurat comme tu dis ont le cadre soudé en bas et non cintré. Ce cadre est en tube reynolds plus léger et rigide que les Piron qui étaient cintrés. Ils avaient le réservoir pyramide et un dosseret de selle type short track comme la mienne INTROUVABLE en refab, on trouve assez facilement les autres. Sur lbc un gars vend des répliques complètes mais du premier modèle, réservoir rond avec évidement pour les genoux, qui ne va pas avec ton cadre si on est puriste ...
désolé pour le hs mais comme j'ai bien l'intention de trimballer la spq dans l'estafette pour me rendre à des courses de côte à l'ancienne ça ne l'est pas complètement
:g
Re: Prez
Bon alors on avait dit quelques photos...
Je tiens à m'excuser pour la faible qualité des photos comme je ne peux pas la sortir du garage c'est un peu sombre en plus comme un c... j'ai attendu que le soleil se barre pour faire les photos. Excuses également pour le watermark "un peu visible mais comme je retrouve mes photos un peu partout et que ça me gave vu que c'est mon gagne pain je m'astreins à ce gravage. Ca ne me paye pas plus quand on me les pique mais au moins ça renvoie sur mon site et comme je me fais assez ch... pour le faire autant qu'il ait un peu de visite de temps en temps ;
).
:g
devant :
dedans :
le paysage depuis la fenêtre du garage, quand elle s'ennuie elle peut toujours admirer :
Je tiens à m'excuser pour la faible qualité des photos comme je ne peux pas la sortir du garage c'est un peu sombre en plus comme un c... j'ai attendu que le soleil se barre pour faire les photos. Excuses également pour le watermark "un peu visible mais comme je retrouve mes photos un peu partout et que ça me gave vu que c'est mon gagne pain je m'astreins à ce gravage. Ca ne me paye pas plus quand on me les pique mais au moins ça renvoie sur mon site et comme je me fais assez ch... pour le faire autant qu'il ait un peu de visite de temps en temps ;
).
:g
devant :
dedans :
le paysage depuis la fenêtre du garage, quand elle s'ennuie elle peut toujours admirer :
Re: Prez
bon, et bien tu as un peu de taf pour la rendre toute zoulie !!!!!
_________________
Tafette d'un jour, Tafette toujours !
basch45- DYNAMITE LES COMBIS ET HY
Re: Prez
ouch !!!!! c'est vraiment cracra tout ça !
tu devrais en profiter pour nettoyer tout le bloc moteur, c'est plus mieux pour travailler .
tu devrais en profiter pour nettoyer tout le bloc moteur, c'est plus mieux pour travailler .
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basch45- DYNAMITE LES COMBIS ET HY
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L'estafette sur la toile :: On fait sa life, présentation obligatoire pour avoir accès au reste du forum
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