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Message par Philou 33 le Jeu 8 Oct - 17:07

C' est réparable en mettant une pièce



:Philou:

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Message par panzerjim le Jeu 8 Oct - 20:56

je peux te dire sur la photo de l'intérieur que le longeron supérieur au niveau de la latérale est bouffé ainsi que le portillon arrière droit. beaucoup de bouylot en carrosserie ... le bas de la porte conducteur a pas l'air beau non plus.



mais si tu as le matériel et la motivation : bonne chance Smile

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Message par steeves le Jeu 8 Oct - 21:13

Rien d'insurmontable je pense, c'est une belle bossue !!

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Message par Nibor le Ven 9 Oct - 8:39

J'attends une réponse du vendeur, mais je vais continuer ma recherche. Changer 2/3 morceaux de carrosserie ne me fait pas peur mais je compte pas non plus tout refaire. J'ai pas non plus la flemme, sinon je me dirigerai vers un fourgon plus récent ;
)



Merci pour vos précieux avis Smile

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Message par Nibor le Lun 12 Oct - 8:06

Bonjour à tous,



Que pensez-vous de celle-ci : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 13152.htm/ ?



Merci =)

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Message par basch45 le Lun 12 Oct - 9:06

c'est une alouette rehaussée, mais bien trop chère ! 2500 balles est bien suffisant !

les portes sont rouillées, et le reste ?

pas d'autres info ? année, kilomètres, depuis quand elle n'a pas roule, CG.....

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Message par Philou 33 le Lun 12 Oct - 9:40

@basch45 a écrit:
c'est une alouette rehaussée, mais bien trop chère ! 2500 balles est bien suffisant !

les portes sont rouillées, et le reste ?

pas d'autres info ? année, kilomètres, depuis quand elle n'a pas roule, CG.....
Entièrement d' accord avec baschi

Voir le moteur sup ????

:Philou:

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Message par Nibor le Lun 12 Oct - 9:56

Yes, j'ai posé la question des moteurs, leur état, d'autres photos, km, état général, si elle roule actuellement, ect...



2.500€ une estafette roulante avec quelques pièces supplémentaires ? Je trouve ça pas très cher quand je vois l'état de celle à 2500€ (souvent non roulante, bien rouillée, ect...). Les alouettes réhaussées sont moins chères ?

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Message par GRELAGRELA le Lun 12 Oct - 11:20

Bienvenue à toi, j'ai zappé ta présentation, car j'étais en congés à ta venue.



Amuse toi bien avec nous

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Message par Nibor le Lun 12 Oct - 11:41

Merci Grelagrela. J'y compte bien ! Il suffit de trouver la belle et après ... =D

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Message par bapman le Lun 12 Oct - 13:05

Salut et sois le bienvenu.

T'es au bon endroit pour les renseignements.



Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk




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t=3220]</s>La restau de l'estaf, c'est ici<e>[/url]</e></URL><e>[/size]</e></SIZE><br/>
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Message par Nibor le Lun 12 Oct - 15:58

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[PRESENTATION] Nibor / robiN - bonjour de l'ouest - Page 2 12eyor



Voici les différentes photos que l'on m'a envoyé.



Autres infos :

- carte grise collection 8 places

- contre visite au CT (pas repassé)

- démarre souvent et tourne un peu de tems en temps

- moteur d'origine

- carrosserie '"à rénover", estafette stocké dehors (pas de garage), bas de porte les plus abîmés

- scellerie fauteuils "nickel" ainsi que l'intérieur

-manque cache porte droite



Vous en pensez quoi ? Pour 4.300€

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Message par Philou 33 le Lun 12 Oct - 16:15

Faudrait voir le C.T et après max de max 3000 € s' il n' y a rien de bien méchant à faire .



:Philou:

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Message par basch45 le Lun 12 Oct - 20:14

@Philou 33 a écrit:
Faudrait voir le C.T et après max de max 3000 € s' il n' y a rien de bien méchant à faire .



:Philou:

+1

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Message par panzerjim le Mar 13 Oct - 3:52

moi c'est le fait que ce soit une basse qui ai été rehaussée par la suite qui me gène au niveau de la résistance de la caisse, il n'y a pas le ceinturage avec le bourrelet intérieur au niveau de la rehausse. à moins que ce soit d'origine ? :??:



les pièces qu'il file avec ... bof .... des trains avants on en trouve pas mal et là le plus intéressant (les cardans) ont été déboités des moyeux donc ça vaut plus rien sauf pour le moteur (à voir si il tourne vu qu'il n'y a plus de carbu, ça peut être grippé la dedans voir rempli de flotte ...)



de plus les panneau en isorel aux niveaux des pieds ont totalement disparus donc c'est une estaf qui a du rester longtemps à l'arret ou qui a pris l'eau de partout.



honnêtement à part les sièges arrières ..... pas grand chose qui a de la "valeur" la dedans. moi je t'aurais conseillé d'attendre une autre occaz ;
)

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Message par Nibor le Mar 13 Oct - 8:05

Jolie coup d'yeux ;
)



C'est pas très loin de chez moi donc si dans la semaine je passe pas loin je ferai mon curieux quand même. Et puis j'attends également le CT, histoire d'avoir toutes les infos =)

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Message par Philou 33 le Mar 13 Oct - 9:10

Cela n' est il pas marqué sur la C.G. le modèle ??

Suffit de bien voir entre basse et surélevée Rolling Eyes



:Philou:

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Message par JNZ le Mar 13 Oct - 10:24

@panzerjim a écrit:
moi c'est le fait que ce soit une basse qui ai été rehaussée par la suite qui me gène au niveau de la résistance de la caisse, il n'y a pas le ceinturage avec le bourrelet intérieur au niveau de la rehausse. à moins que ce soit d'origine ? :??:

Mais non ! ils m'avaient dit ça aussi quand j'ai acheté la mienne. Mais en fait… regarde le hayon, c'est une réhaussée d'origine. Je pense qu'il y a des gens qui entendent "réhaussée" et se disent d'emblée que c'est fait après.

Après le prix… elle a l'air bien mure quand même quoi ! 🇨🇨

mais c'est vrai qu'une alouette réhaussée, c'est cool ! flower



et rien que les banquettes, c'est 500€ la paire maintenant !

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Message par Philou 33 le Mar 13 Oct - 10:45

@JNZ a écrit:




Mais non ! ils m'avaient dit ça aussi quand j'ai acheté la mienne. Mais en fait… regarde le hayon, c'est une réhaussée d'origine. Je pense qu'il y a des gens qui entendent "réhaussée" et se disent d'emblée que c'est fait après.

Après le prix… [size=150]elle a l'air bien mure quand même quoi ! [/size] 🇨🇨

mais c'est vrai qu'une alouette réhaussée, c'est cool ! flower



et rien que les banquettes, c'est 500€ la paire maintenant !

Le mieux c' est d'y aller voir de près



:Philou:

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Message par tof le Mar 13 Oct - 16:28

Salut a tous



Même si les banquette AR sont présentes et que ça vaut 500 balles, Ca n’explique pas les 4500€

Serte en bon état, mais les sièges AV ne sont pas des sièges d'estafette



La traverse AR et les bas de coin rond (derrière le Pare-chocs) sont HS. Bon ca ce refait mais y a du taf !

Il manque les pare-chocs AR

Les portillons et les bas de caisse ont l‘air sein, rare pour une estafette

Par contre les ailes AR sont à remplacer

La porte latérale également

Les portes avant sont pourries en bas, ce qui implique probablement que les joints et encadrements de fenêtre sont dans le même état

Les joints on en trouve des neufs, mais les encadrements de fenêtre sont introuvables

sans compter les freins qui seront probablement à refaire Idea faut pas jouer avec ça Exclamation

Les rétro son chromé et ont l’air propre de loin, mais je ne suis pas sue qu’il soit monté d’origine sur la tafette

Ce qui me chiffonne aussi, c’est que une alouette n’est pas considérée comme fourgon, mais plutôt VL

Alors pourquoi il y a une plaque de tarre, qui est en principe réservé au fourgon :??:

Bien regarder si les N° de série correspondent bien à la carte grise



ceci dit elle mérite d’être sauvée, car les alouette rehaussé (si c'en est une vrais) reste rare

mais pas a ce prix moi je dit 2000 à 2500 max

a+

tof

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Message par Biloux le Mar 13 Oct - 20:04

Tiens un gars de l'ouest, je suis de la Mayenne (Mayenne même) j'ai pas encore une grande connaissance pour les'ta'fette mais une mousse (ou 4 )entre passionné prk pas lol ,je dois commencer mon pseudo jouin de coulasse ou surchauffe

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Message par Philou 33 le Mer 14 Oct - 8:40

Pourquoi "jouin" 👨 [PRESENTATION] Nibor / robiN - bonjour de l'ouest - Page 2 3906404884



:Philou:

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Message par basch45 le Mer 14 Oct - 10:56

@tof a écrit:
Salut a tous



Même si les banquette AR sont présentes et que ça vaut 500 balles, Ca n’explique pas les 4500€

Serte en bon état, mais les sièges AV ne sont pas des sièges d'estafette



La traverse AR et les bas de coin rond (derrière le Pare-chocs) sont HS. Bon ca ce refait mais y a du taf !

Il manque les pare-chocs AR

Les portillons et les bas de caisse ont l‘air sein, rare pour une estafette

Par contre les ailes AR sont à remplacer

La porte latérale également

Les portes avant sont pourries en bas, ce qui implique probablement que les joints et encadrements de fenêtre sont dans le même état

Les joints on en trouve des neufs, mais les encadrements de fenêtre sont introuvables

sans compter les freins qui seront probablement à refaire Idea faut pas jouer avec ça Exclamation

Les rétro son chromé et ont l’air propre de loin, mais je ne suis pas sue qu’il soit monté d’origine sur la tafette

Ce qui me chiffonne aussi, c’est que une alouette n’est pas considérée comme fourgon, mais plutôt VL

Alors pourquoi il y a une plaque de tarre, qui est en principe réservé au fourgon :??:

Bien regarder si les N° de série correspondent bien à la carte grise



ceci dit elle mérite d’être sauvée, car les alouette rehaussé (si c'en est une vrais) reste rare

mais pas a ce prix moi je dit 2000 à 2500 max

a+

tof

ce qui me chiffonne c'est le renfort avant la rehausse qui est absent ! donc pas de rigidité de la caisse ...... 🇨🇨 🇨🇨

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Message par Estatof le Mer 14 Oct - 11:04

La voilà ta bonne affaire !!



https://www.leboncoin.fr/voitures/1860431564.htm



(Esta) Tof.

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Message par Philou 33 le Mer 14 Oct - 11:08

Woui! Woui! mais sans C.T. pour faire les papiers ?? Rolling Eyes



:Philou:

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