Hello, R2134 de retour !

salut a tous

rebienvenu a toi ;
) en espérant te lire plus souvant :cool2:



le site allemand, c'est 123pneu

et perso, ça fait plusieurs commandes que je

passe, j'ai jamais eu de soucis avec eux

les pneus sont chez toi en 3 a 4 jours livrés par transporteur



voici le lien de ceux que j'ai commandé le mois dernier

pneus toute saison en 165 / 80 / 15

les premier que j'avais monté était des "pneus ete"! certe, un poil moins cher,

mais sur la flotte ça tient pas bien par terre, d'ou l'achat de pneus TOUTE

SAISON et avec ça la tenu de route sous la pluie est nickel



Pour le MC je ne saurais pô te répondre :? mais a premiere vue, ils ne ressemblent pas au tiens

y en a un qui a l'air d'etre d'estaf, mais pas double circuit, comme il le dit dans l'annonce

a+

tof

Bienvenue à toi l' ami matthieu75

Alors un revenant ?? bon! comme j' suis bon et que t' as bien écrit, juste quelques accents qui manquent, puis un futur qui devrait être conditionnel mais :10:

je te donne l' accès au fofo

:Philou:

Cool ça!! bienvenu mec!! ;
)

Salut et re-bienvenu.....................

salut et bien revenu a tio

Hello bienvenue ;
)

salut et bienvenu à toi

Salut a tous

C’est vrais que le modèle de gauche sur la photo de l'annonce, lui ressemble !

Mais juste un truc a savoir, je viens de fouiller sur le PR699 (pièce de rechange pour 2134 et 2135) il y a 3 ref différentes de MC suivant les N° de serie des estaf, alors si t’as de la chance, c’est le bon mais…… :??:

Je pense que si les ref divergent, les cotes probablement aussi



Je te post un tof de l’extrait du PR 699 (page MC 2134 et 2135)





et voici le lien en PDF certainement plus nette a l’agrandissement et téléchargeable ;
)

a+

tof

Salut l'ami,

bienvenue.

Pour l'histoire du maitre cylindre, DDT avait fait un article avec plein d'info en vrac.

Voila où ça se trouve : http://estafette.r213x.com/joomlapack2/ ... itstart=40



Pour le soufflet de levier de vitesse, je ne sais plus qui a fait ça sur sa resto mais avec un peu de skai et une machine à coudre ça va bien. J'ai appliqué cette méthode sur la mienne et c'est tip-top(j'ai pas les tof sur moi, désolé).



En tout cas, bon courage et a plus

Nico

coktail a écrit:Salut l'ami,

bienvenue.

Pour l'histoire du maitre cylindre, DDT avait fait un article avec plein d'info en vrac.

Voila où ça se trouve : http://estafette.r213x.com/joomlapack2/ ... itstart=40



Pour le soufflet de levier de vitesse, je ne sais plus qui a fait ça sur sa resto mais avec un peu de skai et une machine à coudre ça va bien. J'ai appliqué cette méthode sur la mienne et c'est tip-top(j'ai pas les tof sur moi, désolé).



En tout cas, bon courage et a plus

Nico

peu etre bien que c'est bibi ;
)



http://estafette.r213x.com/phbb3/viewto ... =11&t=1170

Yes JD c'est bien toi

Du coup on a le même soufflet maintenant!!! Par contre je suis loin d'avoir un levier "tuner" comme le tien

coktail a écrit:Yes JD c'est bien toi

Du coup on a le même soufflet maintenant!!! Par contre je suis loin d'avoir un levier "tuner" comme le tien

en meme temps heureusement il est tres moche

salut a tous

coktail a écrit:Yes JD c'est bien toi

Du coup on a le même soufflet maintenant!!! Par contre je suis loin d'avoir un levier "tuner" comme le tien

On a tous le même :cool2: de plus je ne me suis même pô servi de la machine a coudre

un ptit tour a la casse et un soufflet de citron xantia c'est nickel

ou en elastique et un vieux jean comme le boss ça "peut" le faire aussi

a+ ;
)

tof

Comment cela tu compares le boss à un vieux jean ??

ou la tete du boss en pommeau tuning

Bah, il doit être class ton pommeau tuning j'dirais plus rat's custom noir mat et r'n'r de méchant puceaux que tuning d'ailleurs

si tu parts sur cette idée, je trouve ça plutot génial

OUAI très sympa

ouais l'idée est top, faut juste que tu demenage dans le sud pour en avoir un plein emplois