Présentation Philouvmax
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L'estafette sur la toile :: On fait sa life, présentation obligatoire pour avoir accès au reste du forum
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Présentation Philouvmax
Bonjour à tous,
Philippe, 62 ans ( à la retraite
) j'habite en Savoie au dessus de Chambéry.
Je possède une super 5 gtt et 2 r11 turbo.
Je viens vers vous car j'ai repéré une Estafette à vendre près de chez moi avec semble-t-il un embrayage à remplacer.
Je dois aller la voir bientôt et j'aimerais avoir l'avis d'experts sur son état et sur son prix.
Je vais jeter un œil sur le forum pour connaître les points à vérifier.
Je vous mets le lien de l'annonce
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2270577441.htm
Et le dernier CT que le vendeur m'a fourni

En vous remerciant par avance, bon week-end à tous
Philippe, 62 ans ( à la retraite

Je possède une super 5 gtt et 2 r11 turbo.
Je viens vers vous car j'ai repéré une Estafette à vendre près de chez moi avec semble-t-il un embrayage à remplacer.
Je dois aller la voir bientôt et j'aimerais avoir l'avis d'experts sur son état et sur son prix.
Je vais jeter un œil sur le forum pour connaître les points à vérifier.
Je vous mets le lien de l'annonce
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2270577441.htm
Et le dernier CT que le vendeur m'a fourni

En vous remerciant par avance, bon week-end à tous
Philouvmax- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Date d'inscription : 28/01/2023
Age : 63
Véhicules : Super 5 GT Turbo 1987
R11 Turbo 1987 X 2
Clio2 RS1 2001
Combi T2B Westfalia 1973
Re: Présentation Philouvmax
salut et bienvenu
vu les photos je dirait de faire attention a la corrosion en haut et a l'avant du pare brise a gauche coté conducteur sur les bossu apparemment c'est la que ça commence
donc si trop attaquer par la rouille il faut déposer le toit pour refaire ce coin
sinon demande quand même des photos du bac a batterie et des deux fixation du pare choc arrière
si ct ok le prix parait raisonnable mais tu a une marge de manœuvre avec l'embrayage a changer je tenterai a 3500 4000
vu les photos je dirait de faire attention a la corrosion en haut et a l'avant du pare brise a gauche coté conducteur sur les bossu apparemment c'est la que ça commence
donc si trop attaquer par la rouille il faut déposer le toit pour refaire ce coin
sinon demande quand même des photos du bac a batterie et des deux fixation du pare choc arrière
si ct ok le prix parait raisonnable mais tu a une marge de manœuvre avec l'embrayage a changer je tenterai a 3500 4000
rezut71- SAIT A QUOI SERT ROU10
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Véhicules : estafette 1974 restaurer
2 cv 1975 restaurer
solex micron 1968 a restaurer
Re: Présentation Philouvmax
Bonjour et bienvenue.
C'est bien un estaf en regardant le CT...
Penses-tu l'acheter pour ta collection ?
C'est bien un estaf en regardant le CT...
Penses-tu l'acheter pour ta collection ?
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Ne regarde jamais en dessous !
Qweel- MECANO DECLARE
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Date d'inscription : 01/09/2015
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R2136 Fourgonnette bas porte coulissante
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Quelques BV et Moteurs 1300 et 1400
Re: Présentation Philouvmax
Merci pour vos retours 
Je vais aller la voir sous peu je pense et en fonction, oui je pense qu'elle va compléter mon parc.

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En très grandes vacances !
Philouvmax- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Clio2 RS1 2001
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Re: Présentation Philouvmax
bonjour et bienvenue ici Philippe
elle à l'air propre cette tafette

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lyonnais- SPECIALISTE ESTAFETTE TOUS MODELES
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Véhicules : r2137
Re: Présentation Philouvmax
Merci pour votre accueil.
Savez-vous où je pourrai trouver un MR ou une RTA en PDF à télécharger gratuitement ?
Savez-vous où je pourrai trouver un MR ou une RTA en PDF à télécharger gratuitement ?
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Philouvmax- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Re: Présentation Philouvmax
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Les Estafettes peuvent parler, mais seulement avec ceux qui savent écouter
Re: Présentation Philouvmax
Bienvenue à toi, Super 5 gt turbo et 11 Turbo, voilà bien deux autos je rajouterai volontiers à ma collection d'autos......... 

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Quand c'est la débandade chez les hommes, les femmes sont paniquées !
GRELAGRELA- Admin
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Véhicules : Estaf' Renault Service, Ondine, Dauphine proto, R4, R1916S.R5 turballe, Clio RS pistade, deux Harley et deux voitures en plastique.....
Re: Présentation Philouvmax
en tout cas le controleur a été sympa lors du CT ....
elle n'a pas l'air trop dégueu de loin, faut voir sur place
bienvenue dans la secte de l'estaf au passage !
elle n'a pas l'air trop dégueu de loin, faut voir sur place

bienvenue dans la secte de l'estaf au passage !

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panzerjim- SAIT A QUOI SERT ROU10
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Véhicules : 1) Mercedes L319D - 1958
2) Estaf R2130 tuning - 1961
3) Mercedes 508D - 1973
4) Mercedes 190Dc - 1963
5) R2134 - 1967 - RIP
Re: Présentation Philouvmax
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Pitou- SPECIALISTE ESTAFETTE
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Véhicules : Estafette de 1976 rallongé rehaussé.
1 000 km de parcourue
Re: Présentation Philouvmax
Merci les gars 
Pour l'embrayage il faut tomber tout le groupe moto-propulseur ou juste le moteur ?

Pour l'embrayage il faut tomber tout le groupe moto-propulseur ou juste le moteur ?
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Philouvmax- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Clio2 RS1 2001
Combi T2B Westfalia 1973
Re: Présentation Philouvmax
Merci !
Je me disais aussi y a pas grand chose sur ce forum à part les présentations
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Philouvmax- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Re: Présentation Philouvmax
Philouvmax a écrit:Merci les gars
Pour l'embrayage il faut tomber tout le groupe moto-propulseur ou juste le moteur ?
juste le moteur suffit mais regarde une fois démonté que ce soit pas la fourchette qui a lâché (ça arrive souvent)
et un conseil que l'on répétè a tous ne désaccouple jamais les cardans des moyeux
si tu a un soufflet a changer par exemple démonte l'ensemble moyeux cardan
combien de km a l'estafette ?
rezut71- SAIT A QUOI SERT ROU10
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solex micron 1968 a restaurer
Re: Présentation Philouvmax
Oui j'ai vu ça sur la chaîne YouTube de Panzer.
67000 kms
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Philouvmax- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Re: Présentation Philouvmax
Oui! tu peux juste le moteur, mais perso j' ai préféré tout enlever c' est pas compliqué


Re: Présentation Philouvmax
En attendant, j'ai pris le MR en pdf 24 euros c'est pas la mort du petit cheval.
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Philouvmax- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Combi T2B Westfalia 1973
Re: Présentation Philouvmax
Bonjour
attention, en Savoie, dans les années 80/90, les artisans s'arrachaient les dernières estafettes parce que ça marche bien sur la neige. et la neige, c'est les routes salées.
vu ce qui est noté au CT, le châssis a du prendre cher. Soit particulièrement vigilant sur ce point là.
attention, en Savoie, dans les années 80/90, les artisans s'arrachaient les dernières estafettes parce que ça marche bien sur la neige. et la neige, c'est les routes salées.
vu ce qui est noté au CT, le châssis a du prendre cher. Soit particulièrement vigilant sur ce point là.
Re: Présentation Philouvmax
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Mon adresse courriel : Pachat.d@orange.fr.
pachat 77- SAIT A QUOI SERT ROU10
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Philouvmax- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Yvonnic- MECANO AU BLACK
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Véhicules : R 2137 de 1972..
Motobecane N40t de 1971.
Re: Présentation Philouvmax
bienvenue a toi philouvmax
elle n'a pas l'air trop mangée cette bossue, mais comme dit rezut, vérifies le bac a batterie qd même
c'est la maladie, mais ça peut être un argument de plus pour négocier
bien que le prix de vente pour une estaf roulante et en bon état, est très raisonnable
les MR ET PR sont téléchargeable en pdf et gratos, dans la rubrique documentation du forum
par contre tu peux aussi nous montrer le reste de ta collection, on adore et on est pô sectaire
a+
tof

elle n'a pas l'air trop mangée cette bossue, mais comme dit rezut, vérifies le bac a batterie qd même

c'est la maladie, mais ça peut être un argument de plus pour négocier

bien que le prix de vente pour une estaf roulante et en bon état, est très raisonnable

les MR ET PR sont téléchargeable en pdf et gratos, dans la rubrique documentation du forum

par contre tu peux aussi nous montrer le reste de ta collection, on adore et on est pô sectaire

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Prendre bien soin de tes freins, y a que ça qui t'arrête avant le mur

tof- Admin
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