Nouvel arrivant !

Bonjour à tous.

Propriétaire d'une R2136 (1975) qui n'a pas roulé depuis quelques temps, je rejoins ce site pour m'aider à lui refaire une beauté et lui faire prendre le bon air du Lot.
Merci à vous pour votre accueil.
Cyril

Bienvenue à toi l' ami Caussestaf
Une photo de la belle nous ferait plaisir

Je t' ouvre une partie du forum

Bienvenue au paradis des tafettes, mais,..... il faut nous en dire un peu plus sur ta life .....

des chiens, des chats, ton job, quel âge, des mioches, d'autres anciennes ????

Nous sommes très curieux ici, car c'est une grande famille de gars qui se serrent les coudes....

Bonjour à toi
Aller soit pas timide dit nous tout sur ta vie

Yep bienvenue.

salut a tous
bienvenue a toi cyril
+ 1 ta présentation est vraiment tres succincte
raconte

et pi on adore les photos d'estafette même si elles sont en fin de vie (pô les photos , hein! pasqu'on verra rien )
alors montre nous la tienne ! ..... ( de tafette... )
a+
tof

bienvenue a toi Caussestaf

+ 1 ta présentation est vraiment courte, aller un petit effort

A+

Bonsoir à tous.

Je comptais bien comme m'ont suggéré certains d'entre vous en dire un peu plus sur mon profil et surtout vous joindre une photo de mon Estafette. Je m'y engage pour le milieu de cette semaine vu que je bosse actuellement à quelques 600 km de chez moi. Il s'agit d'une 2136 de 1975 de couleur blanche. J'en ai profité pendant 2/3 ans me promenant gaiement sur les routes sinueuses du Lot, entre Rocamadour, Gramat et Figeac! Puis il y a 5 ans, l'embrayage a lâché. Dans la restauration d'une maison, elle a donc été remisée. En recevant le courrier pour le CT (5 ans se sont écoulés), je réalise qu'il me faudrait m'y mettre puisque les devis sont autour de 1200 euros par chez moi, pièces non comprises. Le problème est que je ne suis absolument pas du métier. J'ai bien restauré un petit gris (TEA20) qui m'aide bien au quotidien, mais se lancer dans des opérations style embrayage (freins ou déculasser par exemple) m'effraient un peu plus...Changer l'embrayage en tant que tel me soucie moins que tout ce qu'il y a à démonter autour. C'est en entre autre la raison pour laquelle je rejoins ce forum, j'enverrai des photos et adhérerai à votre belle association. J'espère avoir été plus loquace. Bonne fin de week-end à vous. Cyril

Ben voilà ! Merci pour ce complément d' info
J' ai bien fait de t' ouvrir le forum, n' en déplaise aux grincheux

Philou 33 a écrit:Ben voilà !  Merci pour ce complément d' info
J' ai bien fait de t' ouvrir le forum, n' en déplaise aux grincheux  

Ben on n'en connais qu'un de grincheux ici

Et en plus il n'est jamais content

A+

pachat 77 a écrit:Et en plus il n'est jamais content

A+

pachat 77 a écrit:Et en plus il n'est jamais content

A+

Pis il est vieux...

Caussestaf a écrit:Changer l'embrayage en tant que tel me soucie moins que tout ce qu'il y a à démonter autour.

Franchement c'est super simple
Débranché la batterie
Démontage calandre, pare-choc
Traverse avant
Démonté la plaque derrière le levier de vitesse
Viré les ficelles élec (démarreur, alternateur)
Démonté Démarreur
Démonté les supports moteur avant (supporter le moteur avec un cric sous le carter d'huile avec une cale en bois)
Désolidariser le moteur de la boite
Puis tiré sur le moteur....

Et ça doit sortir si j'ai rien oublié..

Merci Julien 23. Vu comme ça, ça a l'air simple et c'est motivant!
PS: nouveau et novice, j'ignorais qu'il y avait un grincheux dans la communauté.... c'est pourtant beau de partager son savoir

Caussestaf a écrit:Merci Julien 23. Vu comme ça, ça a l'air simple et c'est motivant!
PS: nouveau et novice, j'ignorais qu'il y avait un grincheux dans la communauté.... c'est pourtant beau de partager son savoir

Houla, ben y'en a plusieurs tu vas les découvrir faut juste que tu leurs donne l'occasion de se présenter

20-100 a écrit:Houla, ben y'en a plusieurs tu vas les découvrir faut juste que tu leurs donne l'occasion de se présenter

on veut des noms !!!!

Salut julien,

julien23 a écrit:

Caussestaf a écrit:Changer l'embrayage en tant que tel me soucie moins que tout ce qu'il y a à démonter autour.

Franchement c'est super simple
Débranché la batterie
Démontage calandre, pare-choc
Traverse avant
Démonté la plaque derrière le levier de vitesse
Viré les ficelles élec (démarreur, alternateur)
Démonté Démarreur
Démonté les supports moteur avant (supporter le moteur avec un cric sous le carter d'huile avec une cale en bois)
Désolidariser le moteur de la boite
Puis tiré sur le moteur....

Et ça doit sortir si j'ai rien oublié..

N’oublie pas de débrancher la durite d'essence qui arrive a la pompe à essence.

Pitou....

Pitou a écrit:Salut julien,

julien23 a écrit:

Caussestaf a écrit:Changer l'embrayage en tant que tel me soucie moins que tout ce qu'il y a à démonter autour.

Franchement c'est super simple
Débranché la batterie
Démontage calandre, pare-choc
Traverse avant
Démonté la plaque derrière le levier de vitesse
Viré les ficelles élec (démarreur, alternateur)
Démonté Démarreur
Démonté les supports moteur avant (supporter le moteur avec un cric sous le carter d'huile avec une cale en bois)
Désolidariser le moteur de la boite
Puis tiré sur le moteur....

Et ça doit sortir si j'ai rien oublié..

N’oublie pas de débrancher la durite d'essence qui arrive a la pompe à essence.

Pitou....

Ha oui, pis les câble d'accélérateur et starter..

oups j'avais raté cette présentation !
bienvenue dans la secte de l'Estafette

tu verra, ici on est plutôt sympa et honnêtement sortir un moteur sur une estafette est relativement "simple" avec la bonne méthodologie

bonjour et bienvenue ici

Merci pour vos messages sympathiques!
Difficile par écrit de repérer le grincheux et maintenant le gourou de la secte. Mais je suis sûr que cette secte est moins dangereuse que la "Manson family"...Bien bonne journée !

une secte ?? un gourou ????

basch45 a écrit:une secte ?? un gourou ????  

Oui! Dans le Lot

panzerjim me souhaitait la bienvenue dans la secte de l'Estafette !