[Presentation du bonhomme et de la bete]

Je m'associe avec Philou et SEB Très bon anniversaire :28: :dancing: :dance2:



A+

bon anniversaire je suis passer du coter de vilemolaque et jai vu ta bete bien lustrée lol moi elle est encore chez le mecano jespere que le chauffage marche car je pensse quel va y rester un petit moment aplus

kikoo



et merci a tous pour mon annif, et la veille c'etait celui de mon estaf



alors en fait pour le moment je suis un peu dans le jus complet, mais la bonne nouvelle c'est que j'ai casi fini la restauration de la cabine, et je suis plutot tres content de moi , oui désolé ca manque de modestie mais etant pas du metier je trouve le resultat probant



je posterais des photos du resultat final, ce soir



j'ai pas de photo de la restauration en cours de route, car, j'ai la patience de travailler soigneusement mais pas celle de prendre du temps pour faire une photo, en fait j'ai bouriné comme un sauvage tous les jours de 6- 7 h jusqu'a 23 h +,

Salut les catalans

Bienvenue jd

Je suis en vacance dans votre venteuse région et je vois partout des estafettes entière ou en cour de restau hier encore une rehaussée a Salses sur chandelle le moteur sorti sur un parking devant une maison

@ +

saranas

oui une bleue marine ca fait un bail qu'elle est comme ca d'ailleur



au passage je donne mon siege conducteur, le dossier est potable



le siege passagé je sais pas encore, il est en bon etat mais je m'en sert a l'arriere pour poser mon fondement royal :15:



tu es en vacances sur quel coin du departement ?

et venteuse oui on est au royaume de la voile

voila l'etat actuelle de l'arriere qui donne une idée de l'etat de l'avant (avant renovation) au passage on voit la boite a gant en partie superieure du pare brise



l'ovale va etre legerement repris car j'ai legerement rehaussé la porte au dernier moment pour glisser un bout de joint de porte pour proteger l'arrete de la marche



le somier qui traine va prendre deux trois coup de meule et se retrouvé transformé en petit chariot a roulette pour les interventions sous le vehicule, je l'ai recupéré se matin meme



les planches en pins son celles qui protegées l'arriere de mon break (rien ne se perd, rien ne se créer tout se transforme :dancing:

tiens je le connais ce break



bon alors pour ce qui se voit pas, tout est doublé avec de l'isolant alu plus plastic a bulle vendu entre autre chez brico depot, plus isorel de 3 mm, le sky et le toit en tissu sont doublé avec une couche de revetement type sous couche de plancher bois le tout collé a la neoprene en bombe, et tendu agraffé par derriere,



la boite a gant centrale d'origine est entierement refaite a neuf,



l'electricité est refaite aussi (boite a fusible de 4L entre autre) j'ai tiré des lignes neuves pour alimenter le poste les eclairages et l'allume cigare.



j'ai rajouté une petit truc histoire que n'importe qui ne la demarre pas :nuit2:

viré le warning qui marchait pas remplacé par mon systeme, et au passage un petit habillage histoire de cacher tous les fils

les panneaux de fond en partie inferieures sont fait a neuf en isorel de 3 mm j'ai pas fini de les peindre ils sont taillé sur mesure en rentré quelque peu a coup de pieds :grinch: mais c'est en place faut juste pas vouloir les sortir.

pour faire clair ils sont tellement juste qu'ils tiennent en place courbés sans aucune vis



pour les sieges ce sont des sieges de 306, les cadres sont boulonnés et donc tout est demontable pour etre remis d'origine, si je change d'avis ( mais madame a posé sa condition elle monte pas dedans si je changeais pas les sieges)

le siege passager et monté de maniere a basculer, histoire de faire un petit caisson derriere, histoire d'avoir quelques pieces de rechanges sous la main au cas ou il repose sur les parties d'origines qui recevait le siege il est tenue sur la corniere arriere pour le moment par deux boulons, que je vais remplacer par une tirette sur resort histoire que la bascule se fasse rapidement, je verrais ca quand je ferrais le caisson.



j'ai rajouté un systeme pour equilibré l'appuis vers le centre de l'estafette, qui en fait ne sert absolument a rien, c'est assez solide sans, il manque les revetement de sol raison pour la quelle le dit systeme n'est pas en contact.

voila une petite derniere





si vous avez des questions, ou des conseils je suis a votre ecoute



l'exterieur sera toit blanc le reste jaune vanille, jante blanche et jaune vanille et certainement les pares chocs noir meme si je prefererais chromé (introuvable a mon avis), ou alors blanc (trop craignos a l'usage)



prochain chantier, tombage du haillon arriere pour operation a coeur ouvert, en vue le renforcage par l'interieur de tout le cadre, avec mise en place de deux verins de polo et au passage mise en place d'un beau film bien noir sur la vitre (pour ce dernier je touche ma bille surtout qu'elle est toute plate ca va etre de la rigolade)



heu aussi un petit truc si ca peu depanner certain pour les roulettes des portes laterale et conducteur (les petites), un bout de tube gaz un peu de tube de cuivre petit diametre un coup de pistolet decapeur pour emboiter et hop ca marche niquel et pas besoin de respecter la date limite d'utilisation du tuyaux :10:

Ah ! les femmes ont bon dos. Moi la mienne, elle ne montait pas dans mon estaf si il n'y avait pas des fils partout, des pompes à essence électrique, une ouverture centralisée, un toit ouvrant, plein de boutons pour démarrer, et... et... un gros blaireau au volant.



J'ai dû en faire des trucs pour pouvoir rouler en estafette.

LeChimiste a écrit:Ah ! les femmes ont bon dos. Moi la mienne, elle ne montait pas dans mon estaf si il n'y avait pas des fils partout, des pompes à essence électrique, une ouverture centralisée, un toit ouvrant, plein de boutons pour démarrer, et... et... un gros blaireau au volant.



J'ai dû en faire des trucs pour pouvoir rouler en estafette.

T' as pas essayé la taloche ?? des fois ça peut marcher si tu ne te prends pas en retour un grand coup de poêle sur la tronche



:Philou:

La mienne passe en ce moment l' aspirateur, je n' entends plus ce que j' écris



:Philou:

non la mienne c'etait juste les sieges



bon renforcement du haillon fait je fini demain la couture du haillon, pour le moment ca se passe plutot pas mal



sauf des petits cons qui m'ont pété une vitre cette nuit, ils en ont cassé une dizaine dans le village, dommage que la peine de mort soit abolie :war:

un petit coucou du soir



le haillon est casiment fini il me reste plus qu'a le peindre, j'ai fait quelques photo en cours de route cette fois



par contre j'aurais une question, a propos des vitres avant,



comme je l'ais dit plus hauts des abrutis m'ont pété une vitre (la partie fixe conducteur), j'ai regardé le demontage sur le topic d'ugds, mais je ne vois pas de cache joints (clef) sur mes joints,



dois je ? a votre avis, tomber le cadre complet des deux vitres pour changer la vitre fixe ?



au quel cas qu'elle piece je dois chercher a demonter en premier ? (de la je devrais bien trouver la suite)



merci beaucoup

jd a écrit:un petit coucou du soir



le haillon est casiment fini il me reste plus qu'a le peindre, j'ai fait quelques photo en cours de route cette fois



par contre j'aurais une question, a propos des vitres avant,



comme je l'ais dit plus hauts des abrutis m'ont pété une vitre (la partie fixe conducteur), j'ai regardé le demontage sur le topic d'ugds, mais je ne vois pas de cache joints (clef) sur mes joints,



dois je ? a votre avis, tomber le cadre complet des deux vitres pour changer la vitre fixe ?



au quel cas qu'elle piece je dois chercher a demonter en premier ? (de la je devrais bien trouver la suite)



merci beaucoup

il faut chercher les vis dans le joint U en feutre ( 9 en principe ) ensuite, au cutter couper le joint mastic noir entre la portière et le cadre chromé.

le cadre tombe par l'extérieur

et plop



bon de bon matin j'ai fini de peindre et vernir le haillon il seche en attendant le remontage de sa vitre



sinon merci ugds , j'ai trouvé les vis (enfin celles qui reste il en manque) et pour le joint a couper au cutter ca celui qui est mis au pistolet d'apres la notice



par contre dans la dite ,notice ils disent qu'il n'est pas utile de demonter le cadre pour changer la vitre fixe



donc d'apres eux :



demontage du verrou (de vitre je suppose) j'ai viré la gachette je sais pas si je peux tout enlever

retrait de la vitre coulissante par basculement pour l'instant ca bascule pas

enlever le joint feutrer pour sortir la vitre fixe (fixée par des agraffes soudées au cadre ( moi j'ai ais des vissées mais bon c'est pas grave ca j'ai trouvé)



faut que j'arrive a sortir la coulissante ....

bascule bascule ... si tu y arrives, dis nous comment tu as fait, ça va en interresser plus d'un





pour avoir démonter la vitre coulissante, si elle doit basculer, c'est le haut de la vitre qui doit venir en arrière

bon et bien coupage de joint et demontage du cadre



pas trouvé moyen de faire autrement, de toute facon je te fait confiance si tu dit que c'est comme ca c'est que tu as deja du t'y prendre la tete



par contre je vais me prendre la tete pour faire le gabarit pour tailler mon plexi, sans demonter l'autre coté (passager) pas envie de me farcir les deux cotés a retaper d'ici la nuit compte tenu que la pluie est annoncée pour demain ....



le haillon est en place et c'est du solide je mettrais les photos en ligne plus tard



pour le haillon ca donne ca :



d'abords demontage de la vitre et depointage de la jonction des toles qui tiennent le joint de vitre, puis decoupage du haillon sans s'enerver, et sans pointiller, oui c'est comme le papier toilette pas la peine de faire un pointiller ca se coupe jamais la ou c'est prévu :15:







renfort par un cadre de tubulure carré, section 35 * 20 et 20 * 20 en partie basse comme ca ca rentre bien en contact partout avec la tole

pour la fermeture j'ai tout ressoudé, une vraie partie de plaisir, moi qui avait jamais fait de soudure avant l'achat de mon estaf

le lendemain je me suis tapé un mal de neunoeuil des familles ^^ pourtant j'ai un casque qui n'y va bien comme dit un pote







arf elle est floue



bon je la changerais demain, donc en fait pour la remise en place ce que j'ai fait :



les vis charnieres du haut j'ai rien changé, celle du bas j'ai percé de part en part (diam 5), et j'ai tarodé la premiere partie du cadre, j'ai percé la tole interieure du haillon et la partie du cadre qui la colle un poil plus grand (diam 6), avantage, je vis a bloc mes boulons une fois fait je serre le tout en sandwich avec les ecrous y'a peu de change pour que ca se desserre



le resultat : fini le haillon qui se deforme dans tout les sens, et la goutierre ne bronche pas, donc ca parait tout bonus, je vais maintenant m'occuper de l'equilibrage avec un deuxieme support d'ouverture et aucune vibration car j'ai utilisé du mastic polyurethane partout ou j'etais pas sur du coup

je post ici mais peu etre devrais je faire un post restauration, bien que je soit pas sur que ce que je fais en vaille la peine

Ouais! t 'aurais dû mettre tes messages dans le post" restauration"

Il y a 8 messages qui devraient y être



:Philou:

ok je ferais ca ce soir monsieur chef :14:

J' y compte bien autrement :192: :192: :192: :14:



:Philou:

allez bon annif a toi vielle branche



comme on dit on est jamais mieux servi que par soi meme





bon je fini le taf et je m'occupe des photos du rasso



++ jd

joyeux anniversaire à toi ,big up au flooder :chouing: et fais peter les tofs mon Jean Daniel

Salut et bon anniversaire...................

Bon anniversaire ;
)