[PREZ] : Julien d'euch Pas D'Calais

Bonjour ti zot ter tous.
XXOC et à tous ceux que ça intéresse Rasso et bourse d'échange pour les véhicules
anciens le dimanche 21 avril 2024 à LAVENTIE 62, rue Puchois près de BETHUNE.
Nous y serons.

NOUNOUILLE a écrit:
Bonjour ti zot ter tous.
XXOC et à tous ceux que ça intéresse Rasso et bourse d'échange pour les véhicules
anciens le dimanche 21 avril 2024 à LAVENTIE 62, rue Puchois près de BETHUNE.
Nous y serons.

Avec un peu de chance je passerais faire un tour

Tu seras en estafette ?

Oui Estafette et 4L.

NOUNOUILLE a écrit:Oui Estafette et 4L.

Excellent !

Bon !
j'ai encore oublié de faire les photos de l'intérieur mais j'ai pas chômé

je ne devais pas faire de carrosserie mais j'ai craqué...



porte coulissante arrière j'ai enlevé les vis autoperf pour refaire un truc propre  avec une pince à soyer cette outil est formidable !!





Et j'en ai profiter pour passer un voile de blanc sur les flancs



Bon c'est propre de loin, de prêt y a de la coulure à gogo et une paire d'insectes suicidaires ...


See you soon  !!

Attention elle va finir par être neuve ton estafette......

Bonjour,

Ah ces portions , le carrossier a passé du produit a corps creux pour éviter que la rouille installe de nouveau

Beau travail

A+

GRELAGRELA a écrit:Attention elle va finir par être neuve ton estafette......

Ouais et je commence à douter sur la revente....

pachat 77 a écrit:Bonjour,

Ah ces portions  , le carrossier a passé du produit a corps creux pour éviter que la rouille installe de nouveau

Beau travail

A+

Merci :-)

xxoc a écrit:Ouais et je commence à douter sur la revente....

Tu veux te la garder du coup ?

20-100 a écrit:

xxoc a écrit:Ouais et je commence à douter sur la revente....

Tu veux te la garder du coup ?

That is the question

xxoc a écrit:

20-100 a écrit:

xxoc a écrit:Ouais et je commence à douter sur la revente....

Tu veux te la garder du coup ?

That is the question  

Hahaha c'est toujours compliqué de faire ce genre de choix.

Si tu la gardes va falloir la peindre en noir.
A moins que tu sois un metaleux évangéliste

Venant de reprendre la carrosserie de la mienne, je me pose la question inverse. Les portillons et bas de caisse étaient intacts sans dentelle, je me demande à présent si je m'en sépare ou pas

Carbonman a écrit:Venant de reprendre la carrosserie de la mienne, je me pose la question inverse. Les portillons et bas de caisse étaient intacts sans dentelle, je me demande à présent si je m'en sépare ou pas  

Une décision qui pourrait dire beaucoup de choses.

Carbonman a écrit:Venant de reprendre la carrosserie de la mienne, je me pose la question inverse. Les portillons et bas de caisse étaient intacts sans dentelle, je me demande à présent si je m'en sépare ou pas  

Bonjour,

J'ai toujours ton rétro coté chauffeur neuf ,si tu t'en sépares que dois-je faire ?

A+

Pachat, la réflexion n'est pas arrêtée ! Je suis toujours intéressé Je te fait un MP

Bonne idée, on pourrait faire une section R2136 avec des membres qui n'ont plus d'estafette .....

GRELAGRELA a écrit:Bonne idée, on pourrait faire une section R2136 avec des membres qui n'ont plus d'estafette .....

Woui! T' as un nom qui te vient ?

GRELAGRELA a écrit:Bonne idée, on pourrait faire une section R2136 avec des membres qui n'ont plus d'estafette .....

Bonne idée !
on.pourra inviter Lucky

xxoc a écrit:

GRELAGRELA a écrit:Bonne idée, on pourrait faire une section R2136 avec des membres qui n'ont plus d'estafette .....

Bonne idée !
on.pourra inviter Lucky

c'était vraiment pô ton pote !!!!

Hahahahaha trop bonne idée !

Ça y est les lapins
L'autostar a trouvé son futur propriétaire, qui devrait déjà être inscrit sur le fofo.

Elle va rejoindre les contrées du sud début juillet.

800 km en 2 ans, elle mérite mieux

C.est aussi pour ça que je.ai vendu l.Assistance Course. 2x200 km en...4 ans.

C' est pour cela aussi que le Microcar luxe sans ressort est passé dans les mains du marquis de la véranda

C'est le problème quand on possède plusieurs anciennes

A+

Hello les lapins !!
Bon comme vous avez pu le voir, l'Autostar est parti dans les mains du camarades JCF et j'allais désormais pouvoir revenir à ma version préférée de l'estaf' : une tôlée basse avec THE porte coulissantes. Le cruising en campagne avec le pied à l'extérieur, il n'y a que ça de vrai
Je me suis donc mis en recherche de cette future estaf'

Et ce ne fût pas bien long, puisque l'ami Pachat me contacte et me dit, écoute j'en une qui traine, je te la fais au tarif Dude, si tu en veux elle est à toi, sinon c'est un futur cube.
Pachat me fait le descriptif de la bestiole, m'envoi quelques photos bref c'est une tolé basse de 1980, R2137 avec 25623 km au compteur qui je pense a déjà fait un tour sur lui même
Sur le dernier CT de février 2022 elle avait 25608 km elle aura donc fait 15km en 3 ans et 1/2

On se cale sur la date avec Pachat, je loue un porte voiture et me voila parit vendredi dernier (19/07) pour récupérer la bête.

Assez de blabla, place aux photos :

Arrivée chez Pachat vers 11H45, on ne perd pas de temps :



On essaye de gagner un peu de place pour placer le treuil



Et hop, elle pointe le bout de son nez, elle était un peu timide au départ mais elle a vite repris confiance  



Finis la prison  
et oui le dame est incontinente



Et c'est parti pour le montée sur le porte voiture sous l'oeil avisé de Pachat



Et la voila presque prête à partir, on fixera évidement tout le bousin pour pas la perdre en route



On fois l'affaire faite, on s'est fait une petite brasserie avec notre convive (pas pensé à prendre de photo   ) mais le temps passe vite et il nous faut reprendre la route du Nord



Et enfin, nous voila rentré, on la redenscent tranquillou



Et elle trouve sa place à coté de la R5 et de la (presque) R6



Dans sa grande gentillesse, Pachat me laisse aussi 2 portes avant, les sièges d'origines et me file en plus un kit de drite silicone VA et un soufflet de levier de vitesse.

Maintenant qu'elle est à lamaison, les investigation commencent :
Mais d'abord, un petit coup de karcher lui fera du bien ... ou pas







D'après PAchat, l'ancien propiro était peintre, c'est possible, je crois qu'il l'a faite à la peinture à l'eau

Bon, l'avantage c'est que je vais économiser des disques à poncer

Ce qui m'emerde c'est que j'avais pas prévu de commencer par ça

Pour le reste, c'est une estafette donc tout les endroits habituels sont dans l'états que je pensé trouvé, aucune surprise.

C'est bouffé :
Sous le bac à batterie
les bas de caisse
les support de crics
La traverse arrière
la face avant
les cadre de vitre
le bourrelet de soudure du toit
Un beau poc à l'arrière droit
tout les ouvrant sont à changer / refaire (d'ailleur je cherche un haillon arrière, il a dû être forcé la tôle est arrachée au niveau de l'ancrage et il est plié)

Coté méca :
le moteur a démarré sans problème une fois que je lui ai remis de l'essence
La boite pisse à n'en plus pouvoir
les freins sont à revoir
l'embrayage à une garde d'environ 3 cm ... ça te saute à la gueule cette bestiole  

Quelques photos en vrac :