Bonjour des Pays-Bas
L'estafette sur la toile :: On fait sa life, présentation obligatoire pour avoir accès au reste du forum
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Bonjour des Pays-Bas
iI y a dix ans, j`avais acheté l'estafette dans le nord de France, environs Arras.
Depuis 2 ans il/elle as un plaque Hollandais.
L'extérieur cést orginal, mais le technique pas, moteur de Volvo 340, carter embrayage de r12, et un boite de Fuego avec 5 vitesses, disques de freine avant de Espace, ca toutes légal de TUV.
Mais je ne suis pas content, je suis chercher idées pour suspension et boitier de direction actuel et un moteur avec 100-120 chevaux.
Cordialement Jo.
Depuis 2 ans il/elle as un plaque Hollandais.
L'extérieur cést orginal, mais le technique pas, moteur de Volvo 340, carter embrayage de r12, et un boite de Fuego avec 5 vitesses, disques de freine avant de Espace, ca toutes légal de TUV.
Mais je ne suis pas content, je suis chercher idées pour suspension et boitier de direction actuel et un moteur avec 100-120 chevaux.
Cordialement Jo.
eliminator 44- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Véhicules : VW Buggy, Yamaha MT01
Re: Bonjour des Pays-Bas
bonjour et bienvenue chez les dingues de l'estaf !
tu pourrais nous mettre des photo de ton montage ? je suis assez curieux du résultat ....
au moins c'est bien, tu as dimensionner les frein en rapport avec tes modification de puissance
tu pourrais nous mettre des photo de ton montage ? je suis assez curieux du résultat ....
au moins c'est bien, tu as dimensionner les frein en rapport avec tes modification de puissance

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panzerjim- SAIT A QUOI SERT ROU10
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steeves- SPECIALISTE ESTAFETTE TOUS MODELES
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Re: Bonjour des Pays-Bas
Bien venu parmi nous.
Comme les autres met des photos pour que l’on puisse voir.
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l'estafette passe ou l'homme trépasse
pouille- SPECIALISTE ESTAFETTE TOUS MODELES
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Re: Bonjour des Pays-Bas
Bienvenue parmi nous 

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Vivien41- SPECIALISTE ESTAFETTE
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lyonnais- SPECIALISTE ESTAFETTE
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Re: Bonjour des Pays-Bas
Bienvenue à toi, curieux comme les amis de ton montage.....
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GRELAGRELA- Admin
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Pitou- MECANO DECLARE
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Re: Bonjour des Pays-Bas
Bienvenue à toi l' ami
Nous en avions une au dernier rasso, il me semble bien. Est-ce la même ???
:Je t' ouvre une partie du forum
Ici tu es sur un forum d’utilisateur d’estafette, on est pas sectaire sur le véhicule, ni sur les modifs. Le forum est géré entre nous, « en bon père de famille » comme disent les bienpensants…
Plusieurs couleurs indiquent le grade de chacun.
- les Vert = les Nouveaux avec moins de 30 messages ou rétrogradé après un période d’inactivité
- les Jaune = les Goldmember, plus de 30 messages et actif sur le forum
- les Bleu = les Goldstring, le noyau dur du forum
- les Rouge = les modérateurs / administrateurs
Ici les règles sont simples, dés que tu es inscris, la présentation est OBLIGATOIRE, on veut une présentation digne d’un roman de Zola, avec un peu de détail quand même (ton/tes véhicules, région, famille, métier, combien de bière à l’heure, pourquoi ici, etc..)
Après cette magnifique présentation, un modérateur t’ouvrira les portes du paradis, enfin pas toutes les portes, une partie restera cachée tant que tu n’auras pas participé un minimum à la vie du forum.
Nous avons fixé à 30 messages (intéressant les messages… on se comprend, n’est ce pas ?) afin de proposer à la communauté du noyau dur (les Bleu, Rouge et Rose) ta montée en grade "Goldmember" et de découvrir enfin le reste du forum.
Tes accès Goldmember te seront supprimés (et tu retourneras vert) si tu ne participes pas au forum pendant 2 mois, et ton compte sera supprimé au bout de 6 mois d’inactivité.
philou:
Nous en avions une au dernier rasso, il me semble bien. Est-ce la même ???
:Je t' ouvre une partie du forum
Ici tu es sur un forum d’utilisateur d’estafette, on est pas sectaire sur le véhicule, ni sur les modifs. Le forum est géré entre nous, « en bon père de famille » comme disent les bienpensants…
Plusieurs couleurs indiquent le grade de chacun.
- les Vert = les Nouveaux avec moins de 30 messages ou rétrogradé après un période d’inactivité
- les Jaune = les Goldmember, plus de 30 messages et actif sur le forum
- les Bleu = les Goldstring, le noyau dur du forum
- les Rouge = les modérateurs / administrateurs
Ici les règles sont simples, dés que tu es inscris, la présentation est OBLIGATOIRE, on veut une présentation digne d’un roman de Zola, avec un peu de détail quand même (ton/tes véhicules, région, famille, métier, combien de bière à l’heure, pourquoi ici, etc..)
Après cette magnifique présentation, un modérateur t’ouvrira les portes du paradis, enfin pas toutes les portes, une partie restera cachée tant que tu n’auras pas participé un minimum à la vie du forum.
Nous avons fixé à 30 messages (intéressant les messages… on se comprend, n’est ce pas ?) afin de proposer à la communauté du noyau dur (les Bleu, Rouge et Rose) ta montée en grade "Goldmember" et de découvrir enfin le reste du forum.
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philou:
Re: Bonjour des Pays-Bas
hallo !!!!!
bienvenue à toi !!!!
au plaisir de te lire.
mika
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mika
mika59- BIDOUILLEUR
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Re: Bonjour des Pays-Bas
100/120ch.... faut mettre un gros moteur moderne c'est tout
jeannot- SPECIALISTE ESTAFETTE
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Re: Bonjour des Pays-Bas
photo's, patience
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eliminator 44- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Re: Bonjour des Pays-Bas
@eliminator 44 a écrit:photo's, patience![]()
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C'est con ça, je vais modifier ça de suite..
eliminator 44- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Véhicules : VW Buggy, Yamaha MT01
Re: Bonjour des Pays-Bas
Sacré travail réalisé pour le système de freinage.
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pouille- SPECIALISTE ESTAFETTE TOUS MODELES
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Re: Bonjour des Pays-Bas
Woow !!!
Sacrées modifications, tu as du en passer des heures pour réfléchir à tout ça
Sacrées modifications, tu as du en passer des heures pour réfléchir à tout ça

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20-100- SPECIALISTE ESTAFETTE
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Age : 31
eliminator 44- BRICOLEUR DU DIMANCHE
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Véhicules : VW Buggy, Yamaha MT01
Re: Bonjour des Pays-Bas
hello
penses tu que les C.T connaissent les spécificités techniques d’une estafette dont la production est arrêtée depuis plus longtemps que l’age du controleur ?
le travail sur les freins de cette estafette et du train avant ont l’air d’une réalisation pls que professionnelle !!!!!
mika59- BIDOUILLEUR
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Véhicules : en recherche
Re: Bonjour des Pays-Bas
Waouuhh ! une Estafette en BV 5
Sacré boulot, ca me rappelle le SUBARU

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steeves- SPECIALISTE ESTAFETTE TOUS MODELES
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Re: Bonjour des Pays-Bas
Comment à tu fais le branchement boîte de vitesse cardans ???
Ça tombait bien en face ???
Ça tombait bien en face ???
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20-100- SPECIALISTE ESTAFETTE
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Date d'inscription : 20/04/2017
Age : 31
Re: Bonjour des Pays-Bas



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panzerjim- SAIT A QUOI SERT ROU10
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2) R2134 - 1967
3) R2130 - 1961
Re: Bonjour des Pays-Bas
Salut Eliminator,
Tout comme les copains chapeau bas
Pitou....
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Pitou....

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Pitou- MECANO DECLARE
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Re: Bonjour des Pays-Bas
@eliminator 44 a écrit:
Mais je ne suis pas content, je suis chercher idées pour suspension et boitier de direction actuel et un moteur avec 100-120 chevaux.
Cordialement Jo.
salut Jo
il a existé une direction assistée de clio sur une estafette...vu ton travail, ce sera pas compliqué pour toi
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luis- SPECIALISTE ESTAFETTE
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Véhicules : Pick up 1976
Alouette gpl 1980
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» Un bonjour du pays du pastis des cigales et du mistral.
» bonjour qui pourrait me traduire la phrase suivante
» un bonjour bein chaleureux du pays du soleil!!
» Bonjour de La Pognandière, gite de charme au coeur du Pays d'Auge.
» Bonjour aux amoureux de la Bretagne, Bretons ou non.
» bonjour qui pourrait me traduire la phrase suivante
» un bonjour bein chaleureux du pays du soleil!!
» Bonjour de La Pognandière, gite de charme au coeur du Pays d'Auge.
» Bonjour aux amoureux de la Bretagne, Bretons ou non.
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