Salut !

si c'etait possible d'avoir direct les photos



deja c'est apres 09/72 deja si elle est d'origine biensur

apres je sais pas si j'ai ouvert toutes les photos



il faudrait une photo du logo renault arriere (edit il y est plus ca va pas aider)



une photo de la planche de bord et volant et une plaque moteur :p et numero chassi

a priori je dirais quand meme apres 77, mais j'ai un doute



a part avec les numeros je vois pas comment savoir entre une 77 et une 80 j'ai pas de données,

enfin si j'ai une solution : j' appel un pote et je lui donne ton numero de plaque :cool2: il pourra me dire la totale de l'histoire de ton vehicule depuis sa sortie d'usine, sauf si il a été volé bien sur :ya:



mais je penche deja pour une 2137

Will4425 a écrit:Voilà la bête sous toutes ses coutures ou presque !

Je compte sur vous pour me dire le modèle exact et son année !! :chouing:



Merci !

Ben! ne compte pas sur moi, je t' en dirais rien, vu que je n' ouvre pas les tof.

Il faut penser à ceux qui sont en bout de ligne, moi y en a habiter en résidence secondaire perdu dans la montagne, même le facteur ne monte pas. :rigole:

Donc STP prends ce lien pour me mettre tes tofs en format direct



:Philou:

Je n'arrive plus à mettre les photos en direct !! Désolé !!



Je t'ai répondu en Mp pour le reste !



Merci pour ce début d'éclaircissement !

Philou 33 a écrit:

Will4425 a écrit:Voilà la bête sous toutes ses coutures ou presque !

Je compte sur vous pour me dire le modèle exact et son année !! :chouing:



Merci !

Ben! ne compte pas sur moi, je t' en dirais rien, vu que je n' ouvre pas les tof.

Il faut penser à ceux qui sont en bout de ligne, moi y en a habiter en résidence secondaire perdu dans la montagne, même le facteur ne monte pas. :rigole:

Donc STP prends ce lien pour me mettre tes tofs en format direct



:Philou:

Ok j'essaie d'y rémédier !

Sûr! que t' es un bon tu vas y arriver



:Philou:

feu de detresse au tableau de bord ou non ? un vrai pas bricolé comme j'avais sur la mienne

ca dit si avant ou apres 09/75



ceinture securité sur tout model 09/77 mais le probleme c'est que certaines les avaient avant ... et vu ta vitre a l'arriere gauche j'ai un doute.



07 78 siege conducteur mousse plus epaisse ... faudrait une photo d'une post 78 pour pouvoir comparer

Voilà les amis !!







































Une vue du moulin qui pisse pas mal d'huile apparemment :























Voilà, c'est bien mieux comme ça !! Merci Philou pour le lien !

Petite précision : La vitre arrière gauche n'est pas d'origine !

ok j'me disais bien aussi



bon ce qui me derange c'est ton ptc, mais il se peu que les données que j'ai soient pas exactes, j'ai un doute quand a ce qu'on lit dans les magasines

je fouille (me manque un magasine que j'ai du preter a mon bof)



et bien joué pour les photos , c'est plus pratique



pour seb si tu lit ca :



dit moi l'année de ton corbi, ton systeme de blocage de vitre est different du mien ca peu aider la mienne est de 74

si je me souvien bien toi c'est 78 79 et il a le meme que toi (position du trou differente meme si le systeme est manquant)

:10: pour les tofs, là je suis





:Philou:

hep la mienne est bien de 79 , mais c est un modele luxe (il y en a avec des microcars de luxe et d autres des corbillards) avec tous ses chromes bien brillant , c etait un corbillard pour les gens de la haute et non pour le peuple , pas comme le tien jd :hypo: avec effectivement le même systeme d ouverture des fenêtres!!

seb a écrit:hep la mienne est bien de 79 , mais c est un modele luxe (il y en a avec des microcars de luxe et d autres des corbillards) avec tous ses chromes bien brillant , c etait un corbillard pour les gens de la haute et non pour le peuple , pas comme le tien jd :hypo: avec effectivement le même systeme d ouverture des fenêtres!!

au passage regarde si t'as un ressort au niveau de la boite et va jeter ta reponse sur le post de la restauration d'ugds



deluxe :cool2:



bon et tes vitres ? tu les as faites ? hein ? sur que non



prepares un gabarit avec du journal et du scotch ca sera plus facile ;
)

Ben! moi j' ai toujours "dit" qu 'il valait mieux faire le chauffeur que le monsieur dans ce type de véhicule :rigole: :rigole:

Pi! j' aurais préféré la voiture à crottins, ça, ça à de la gueule et en grande pompe SVP ( pompe veut pas dire en grand soulier ) les suivants marchant dedans le crottin :rigole: :rigole:

:Philou:

Philou 33 a écrit:Ben! moi j' ai toujours "dit" qu 'il valait mieux faire le chauffeur que le monsieur dans ce type de véhicule :rigole: :rigole:

Pi! j' aurais préféré la voiture à crottins, ça, ça à de la gueule et en grande pompe SVP ( pompe veut pas dire en grand soulier ) les suivants marchant dedans le crottin :rigole: :rigole:

:Philou:

:15:

Au fait qui, qui, se présente ? j' ai perdu le fil :rigole:

Va nous prendre pour des fous :14: :14:

Il va refourguer l' estaf et va voir le forum des tubes Citroën :rigole:

:Philou:

mais non car en meme temps on avance sur sa question :



année et modele de son estaf



pour moi il s'agit d'une 2137 post 77, mais apres il faudrait pouvoir se rapprocher de pres par comparaison de l'epaisseur de la mousse du siege conducteur si d'origine et savoir a quel moment il ont changé le systeme de blocage des vitres coulissantes a l'avant, j'ai rien trouvé qui en parle



par contre will faut que tu regarde ce qu'il t'as filé comme cg, ou du moins a quoi correspond tes plaques par ce que en cas de carton si tu as un cg 67 avec une estaf 77 ca le fait pas du tout. vaudrait mieux faire mine j'ai pas de cg pas de plaque d'imat,

monter un dossier ffvc avec le numero chassi (celui gravé sur le chassi pas celui des plaques qui ont pu etre changées ) d'ailleur verifie la correspondance entre numero chassi plaque et numero gravé, c'est eliminatoire au CT a partir de janvier 2011.



numero chassi gravé coté passager sur le bord juste sous le tapis en caoutchouc les plaques sont fixées sur le caisson moteur dans la cabine coté passager aussi.



bref mp moi si un soucis de ce coté

C'est moi ! C'est moi !! Héhé !



C'est vrai que vous êtes réactif ici !!!





C'était donc un corbillard ????!!!

non c'est pas un corbillard la tienne



la mienne oui et celle de seb aussi



mais ton modele de fermeture de vitre correspondant a celui de seb ton estaf est plutot de son epoque a lui donc entre 77 et 80



et on reste sur un modele 2137

Ok merci, ça se confirme alors ! J'irais relevé les numéros de plaque demain !



A part ça qu'en penser vous ? Vous avez vu pire et bien mieux j'imagine !

alors vu mieux et pire oui. c'est clair



apres tout depand le prix que tu as payé, la distance ou tu l'as chopé, l'etat dans lequel tu veux qu'elle soit une fois refaite, l'utilisation que tu veux en faire.



la mienne 1500 € tres peu de rouille, donc relativement peu de frais de restauration en carrosserie, en meme temps j'ai pas de garage donc je fais tout dans la rue, et je peux pas y passer trop de temps. je me fixais 300 km en distance maxi pour la trouver (280 km c'est la ou elle etait) et rapatriée en roulant.

objectif restaration tres propres interieur extérieur, sans y passer ma vie, et que la restau coute pas un bras, donc achat 1000 euro plus. (sauf coup de bol)



et je voulais basse tolé porte conducteur coulissante.



mais sinon pour revenir a la tienne, et bien c'est clair qu'il y a du taf, mais vu certaines qui ont été refaites ici, c'est jouable



sinon question gout : j'aime pas les rehaussées



sinon elle est chouette,

conseil : attaques la lutte contre la rouille le plus vite possible

Alors pour pas vous mentir, je ne crache pas dans la soupe :



Prix : 0€

Distance de mon domicile : 4.9 km très précisément !!



C'est un ami !



Mais lui avait du l'a payé env 600€ je crois pour 2h de route A-R.



Sinon, j'ai le même objectif que toi, à savoir : Restauration très propres intérieur ( ça j'en fais mon affaire perso) et extérieur (ça j'ai peur !!), sans y passer ma vie, et que la restau ne coûte pas un bras...

et bien vu l'etat tu peux pas faire l'interieur avant l'exterieur au sens ou tu dois d'abord traiter la rouille et souvent les deux cotés sont liés



a mon avis



et surtout bien traiter tous les corps creux.



fouille le forum restauration et crée toi un post dans cette section pour ta restauration et pour les questions que tu dois resoudre

jd a écrit:feu de detresse au tableau de bord ou non ? un vrai pas bricolé comme j'avais sur la mienne

ca dit si avant ou apres 09/75



ceinture securité sur tout model 09/77 mais le probleme c'est que certaines les avaient avant ...

feux de détresse d'origine, ceinture de sécurité d'origine au 10/1972



( freins assistés sur R2136A d'origine, mais ça, c'est une option spéciale, c'est d'ailleurs la seule R2136A avec freins assistés en simple circuit jamais construite )

UnGrainDeSable a écrit:

jd a écrit:feu de detresse au tableau de bord ou non ? un vrai pas bricolé comme j'avais sur la mienne

ca dit si avant ou apres 09/75



ceinture securité sur tout model 09/77 mais le probleme c'est que certaines les avaient avant ...

feux de détresse d'origine, ceinture de sécurité d'origine au 10/1972



( freins assistés sur R2136A d'origine, mais ça, c'est une option spéciale, c'est d'ailleurs la seule R2136A avec freins assistés en simple circuit jamais construite )

sur alouette les ceintures, pas sur fourgon la mienne 74 pas de ceinture

c'est un peu plus compliqué que ca le passage aux ceintures malheureusement ca facilite pas la comprehension du pourquoi et du comment



par contre je me suis planté sur un point qui fait que c'est une 2136 le ptc ne permet pas que ca soit une 1000 kg mais une 800 donc r2136

salut a tous

mais dis moi j'ai relu tous le post et tu n'a pas precisé ??? apparement tu n'as pas de CG ? C'est ça ??

alors, vue la ligne d'échappement ( 2 silencieux), et la courroie unique, je dit model entre 77 et 80

maintenant, compares les N° de serie entre ceux de la plaques oval ou losange, et ceux de la frappe à froid (sous le tapis de sol) et si ils concordent, files les, et en chevauchant avec les notres on arrivera bien à trouver l'année

c'est ce que j'ai fait pour ma 403 sans CG, sur le forum des 403istes j'ai même l'année et le mois de fabrication

si tu a un doute pour savoir ou sont ces N°, j'ai fait un p'tit article sur le site à ce sujet ;
)

a+

tof

tof a écrit:salut a tous

mais dis moi j'ai relu tous le post et tu n'a pas precisé ??? apparement tu n'as pas de CG ? C'est ça ??

alors, vue la ligne d'échappement ( 2 silencieux), et la courroie unique, je dit model entre 77 et 80

maintenant, compares les N° de serie entre ceux de la plaques oval ou losange, et ceux de la frappe à froid (sous le tapis de sol) et si ils concordent, files les, et en chevauchant avec les notres on arrivera bien à trouver l'année

c'est ce que j'ai fait pour ma 403 sans CG, sur le forum des 403istes j'ai même l'année et le mois de fabrication

si tu a un doute pour savoir ou sont ces N°, j'ai fait un p'tit article sur le site à ce sujet ;
)

a+

tof

Si si j'ai une CG, mais elle provient d'une autre 2137... les plaques rivetées ont été inversé également, mais chuuuut :chutzz:



D'où ma question !!



Merci pour l'article !