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Présentation Clément et l'estafette bleue

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Message par tof Jeu 11 Mai 2023 - 11:10

clempeug a écrit:Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 52c4ea10

Merci pour toute les infos!
J’ai été prendre une photo ce matin avant le boulot. Je n’ai qu’une ampoule dans les feux arrière (photo de l’intérieur côté batterie).
Donc pour moi ce fil saumon qui traine est à brancher sur un positif mais lequel? Un positif au neiman? Au moteur d’essuie-glace ? Sur le commodo des phares?
La il est branché sur le fil vert du commodo des clignotants et cela fonctionne mais j’allume que d’un côté et devant en même temps et le clignotant droit ne clignote plus quand je freine.

pour moi d'après ce que tu viens de dire, C'EST un positif qui t'amène du plus 12V quand tu actionnes le contacteur des freins
alors le schema des cligno estaf, c'est ça
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.0
toi ce que tu a fait=> La il est branché sur le fil vert du commodo des clignotants, c'est ça
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.1
ce qui entraine => j’allume que d’un côté et devant en même temps et le clignotant droit ne clignote plus quand je freine
c'est logique qd on suit le schéma

Avec cette manette de cligno, c'est impossible de faire fonctionner les stop et les cligno sur la même ampoule, il faut absolument le covir de 68

alors c'est peut etre une vrais 68, avec toute la mécanique d'une 72 ou+ et ils ont gardé le faisceau elec d'origine, qd on voit les deux seul fusibles et le feu AR




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Message par clempeug Jeu 11 Mai 2023 - 11:28

tof a écrit:
clempeug a écrit:Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 52c4ea10

Merci pour toute les infos!
J’ai été prendre une photo ce matin avant le boulot. Je n’ai qu’une ampoule dans les feux arrière (photo de l’intérieur côté batterie).
Donc pour moi ce fil saumon qui traine est à brancher sur un positif mais lequel? Un positif au neiman? Au moteur d’essuie-glace ? Sur le commodo des phares?
La il est branché sur le fil vert du commodo des clignotants et cela fonctionne mais j’allume que d’un côté et devant en même temps et le clignotant droit ne clignote plus quand je freine.

pour moi d'après ce que tu viens de dire, C'EST  un positif qui t'amène du plus 12V quand tu actionnes le contacteur des freins
alors le schema des cligno estaf, c'est ça
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.0
toi ce que tu a fait=> La il est branché sur le fil vert du commodo des clignotants, c'est ça
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.1
ce qui entraine => j’allume que d’un côté et devant en même temps et le clignotant droit ne clignote plus quand je freine
c'est logique qd on suit le schéma

Avec cette manette de cligno, c'est impossible de faire fonctionner les stop et les cligno sur la même ampoule, il faut absolument le covir de 68

alors c'est peut etre une vrais 68, avec toute la mécanique d'une 72 ou+ et ils ont gardé le faisceau elec d'origine, qd on voit les deux seul fusibles et le feu AR




Je suis d'accord, c'est peut-être pas le bon tableau de bord, le bon commodo mais pourquoi cela fonctionnait avant??
Comment fonctionne le covir de 68? Avez-vous un schéma? A quoi est donc relié le fil saumon sur le covir?
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Message par tof Jeu 11 Mai 2023 - 12:08

clempeug a écrit:

mais pourquoi cela fonctionnait avant??

ca c'est une bonne question, je ne saurais y répondre pour le moment Mad


clempeug a écrit:
Comment fonctionne le covir de 68? Avez-vous un schéma? A quoi est donc relié le fil saumon sur le covir?

le shema de fonctionnement du covir => clic dans l'image pour agrandir et/ou télécharger
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.2

je t'ai mis une foto plus haut, sur laquelle on voit ou est raccordé cette cosse au bout de ton fil qui pend
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Message par clempeug Jeu 11 Mai 2023 - 12:18

Merci pour le schéma.

Est-ce que cela se trouve un commodo d'origine?
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Message par clempeug Jeu 11 Mai 2023 - 13:50

Si je refais un fil saumon (74-S-2) entre le contacteur de feux stop et le raccord arrière, il devrait fonctionner, non?
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Message par tof Jeu 11 Mai 2023 - 14:13

clempeug a écrit:Merci pour le schéma.

Est-ce que cela se trouve un commodo d'origine?
sans doute, mais le mieux serait de repasser un fil et d'ajouter une lampe supplémentaire pour chaque feu stop
va faire un tour sur le forum certains l'ont fait, et on mis la lampe derrière le catadiope des feux AR
perso j'ai garde le covir, et viré ce circuit merdique de feu stop et frein mélangés
j'ai conservé les feux clignotant que l'ancien proprio a rajouté, et ça ne dénature pas trop le popotin de mon PU
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.5

d'autre ont un modèle d'estaf d'après 1972 (donc manette similaire a la manette que l'on aperçois sur ta foto)
et ils ont mis des feux AR de 68 pour "vieillir" leur tafette, en mettant la lampe des frein derrière le catadiope

ce qui me fait dire que tu as une 68 modifié mécaniquement et que l'elec est restée, c'est quand j'ai vu tes deux fusibles
j'avais les mêmes sur mon PU
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.6

mais ça c'était avant  Wink
J'ai légèrement modifié pour sécurisé tout ça Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 3906404884
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.7


ouala
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PS: pourquoi ça eu marché ? j'ai réfléchis  Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 249108481 et peut être qu'ils ont mis un relais je ne vois que ça
par contre quand les stop marchaient y avait plus de cligno du tout
un schéma plausible, si tu retrouve le relais qu'ils ont mis
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.3

si tu trouves le pourquoi du comment ça marchait et que ça ne marche plus Idea ,  dit nous Wink

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Message par clempeug Jeu 11 Mai 2023 - 19:10

J’ai essayé de déchiffrer le raccord arrière de l’estafette…. Je vous partage mon schéma dites moi si vous êtes d’accord. Il faut donc que je vérifie le fil en « B » couleur saumon pour voir s’il arrive au contacteur de feux stop.
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 8da12e10

Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 A59bfb10

Ce que je suppose quand les feux sont allumés et que j’appuie sur la pédale de frein, le contacteur se ferme pour faire le contact et une plus forte intensité est envoyé pour éclairer plus fort. Est-ce exacte?

Et une photo derrière le cache de la seule ampoule :
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 9ad67110
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Message par tof Jeu 11 Mai 2023 - 21:36

clempeug a écrit:J’ai essayé de déchiffrer le raccord arrière de l’estafette…. Je vous partage mon schéma dites moi si vous êtes d’accord. Il faut donc que je vérifie le fil en « B » couleur saumon pour voir s’il arrive au contacteur de feux stop.
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 8da12e10

Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 A59bfb10

tiens Idea , compares avec ton bornier Wink
le croquis de celui de mon PU de 1968
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.8

le croquis de celui de mon fourgon de 1975
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.9
c'est le même sur mon microcar
et tout fonctionne  Wink

clempeug a écrit:
Ce que je suppose quand les feux sont allumés et que j’appuie sur la pédale de frein, le contacteur se ferme pour faire le contact et une plus forte intensité est envoyé pour éclairer plus fort. Est-ce exacte?
dsl, c'est complètement faut  Rolling Eyes
clempeug a écrit:
Et une photo derrière le cache de la seule ampoule :
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 9ad67110
et oui il n'y a qu'une seule ampoule avec deux filaments interne, pour faire marcher 3 fonctions scratch
un des filament fait 5w c'est la puissance d'un feu de position (à l'avant comme à l’arrière)
l'autre filament fait 21w c'est la puissance d'un feu stop, et aussi celle d'un clignotant (à l'avant comme à l’arrière)
et si a tout hasard, tes ampoules de clignotant font moins de 21W, ta centrale ne fonctionnera plus
le filament de 21w s'allume qd tu freines et quand tu clignotes grâce au covir
si tu clignotes a droite, et que tu freines en même temps, seul le feu stop gauche s’allumera, et vis et versa
si tu freines sans clignoter les deux stops s'allumeront
si y a pas le covir ça marchera pas Sad
ouala
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tof

PS: c'est le même principe que sur la 403 (je viens de regarder les schémas)

une seule ampoule avec 2 filaments => ref Peugeot 6371.15, et c'est le covir qui gère

Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.10


Dernière édition par tof le Jeu 11 Mai 2023 - 22:15, édité 2 fois

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Message par basch45 Jeu 11 Mai 2023 - 22:03

trop foooort le Tof !!!!

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Message par clempeug Ven 12 Mai 2023 - 10:15

tof a écrit:
clempeug a écrit:

mais pourquoi cela fonctionnait avant??

ca c'est une bonne question, je ne saurais y répondre pour le moment Mad


clempeug a écrit:
Comment fonctionne le covir de 68? Avez-vous un schéma? A quoi est donc relié le fil saumon sur le covir?

le shema de fonctionnement du covir => clic dans l'image pour agrandir et/ou télécharger
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.2

je t'ai mis une foto plus haut, sur laquelle on voit ou est raccordé cette cosse au bout de ton fil qui pend
a+
tof

J'ai eu une idée, le covir ne peut-il pas être remplacé par un interrupteur 3 positions et 6 broches?
Schéma : Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 Cligno10
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Message par pachat 77 Ven 19 Mai 2023 - 10:01

basch45 a écrit:trop foooort le Tof !!!!

+1 avec Basch 45 Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 1818790392 Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 1818790392

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Message par tof Sam 20 Mai 2023 - 9:52

clempeug a écrit:

J'ai eu une idée, le covir ne peut-il pas être remplacé par un interrupteur 3 positions et 6 broches?
Schéma : Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 Cligno10

je ne pense pas  Neutral mais si je comprenais ton schéma, je pourrais confirmer ou infirmer Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 249108481

ton schéma doit être ce que l'on appel le grafcet, et ça, je ne connais pas, et ne sais le lire dsl Sad

Par contre , ça fait quelques jours que je planche sur un schéma, pour savoir comment remplacer le covir par une simple manette inverseur,
et bien j'ai trouvé   Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 4140090882

pour moi ça fonctionne comme les 68
- quand on freine sans clignoter, les 2 stops s’allument
- quand on freine et que l'on clignote a gauche seul le stop droit fonctionne
- quand on freine et que l'on clignote a droite seul le stop gauche fonctionne
il suffit d’insérer dans le circuit 2 relais 12V possédant chacun 2 contacts NO, et un contact NC (NF en français)
des relais double inverseur feront très bien l'affaire

alors voila le schéma que j'ai pu créer Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 2009669372
Idea un clic dans l'image pour agrandir et/ou télécharger en meilleur résolution
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 20.0
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Message par Carbonman Sam 20 Mai 2023 - 11:05

2mn, je vais à la SDB prendre une aspirine Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 3008577361 Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 3008577361 Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 3008577361

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Message par Pitou Sam 20 Mai 2023 - 21:47

Salut Tof,

Si tu mets les warnings et que tu freine, il se passe quoi !!!!

Pitou.... Wink

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Message par tof Dim 21 Mai 2023 - 0:27

Pitou a écrit:Salut Tof,

Si tu mets les warnings et que tu freine, il se passe quoi !!!!

Pitou.... Wink
y a pas de warning sur ces modèles  lol!

Par contre, on peut y monter un attelage, mais les cligno de la remorque doivent être repris sur les cligno AV, et ce, sur toutes les 1ere versions

Dans le cas comme celui ci, ou on a plus de covir, on reprend le même schéma, et....
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Message par clempeug Lun 22 Mai 2023 - 11:19

tof a écrit:
clempeug a écrit:

J'ai eu une idée, le covir ne peut-il pas être remplacé par un interrupteur 3 positions et 6 broches?
Schéma : Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 Cligno10

je ne pense pas  Neutral mais si je comprenais ton schéma, je pourrais confirmer ou infirmer Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 249108481

ton schéma doit être ce que l'on appel le grafcet, et ça, je ne connais pas, et ne sais le lire dsl Sad

Par contre , ça fait quelques jours que je planche sur un schéma, pour savoir comment remplacer le covir par une simple manette inverseur,
et bien j'ai trouvé   Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 4140090882

pour moi ça fonctionne comme les 68
- quand on freine sans clignoter, les 2 stops s’allument
- quand on freine et que l'on clignote a gauche seul le stop droit fonctionne
- quand on freine et que l'on clignote a droite seul le stop gauche fonctionne
il suffit d’insérer dans le circuit 2 relais 12V possédant chacun 2 contacts NO, et un contact NC (NF en français)
des relais double inverseur feront très bien l'affaire

alors voila le schéma que j'ai pu créer Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 2009669372
Idea un clic dans l'image pour agrandir et/ou télécharger en meilleur résolution
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cette idée est la bonne, Bravo Tof!! J'en ai parlé à un collègue qui s'y connait en électricité, il a eu la même idée. Et cela fonctionne très bien et remplace le Covir d'origine. Donc quand je freine les feux stops s'allument, quand je freine et clignote à droite le feux stop gauche s'allume et le clignotant droit avant et arrière clignotent et inversement à gauche. Quand je clignote sans freiner cela fonctionne aussi.

La carte remplacent le Covir :
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 Img_9610

Et rangé :
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 Img_9611

Merci à tous pour votre aide et précieux conseils

J'ai mis du temps à répondre car l'estafette a tourné à fond ce week-end pour les travaux de la maison!
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 Img_9612
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Message par lyonnais Lun 22 Mai 2023 - 11:42

super Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 1818790392 ah le TOF c'est le dieu du forum Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 3906404884

en tout cas tu as une belle maison, et un très beau chien des Pyrénées non Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 249108481

je vois que tu es de Brive mon coupé 406 vient de la concession de Brive Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 2009669372

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Message par Pitou Mar 23 Mai 2023 - 11:31

Pitou a écrit:

Y a-t-il une possibilité de les mettre Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 190980010

Pitou....Wink

oui en partant du principe que les clignotants ne peuvent fonctionner simultanément avec les stops
si je repend le schéma du covir
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 11.2
pas spécialement simple a comprendre Rolling Eyes

alors je me suis amusé a le rendre plus clair(enfin je pense Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 249108481 ) avec un schéma développéIdea

Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 24.6

il suffit d'y insérer un relais 4NO et 4NF piloté par un simple interrupteur sachant que la centrale d'origine (5 broches) fonctionne toujours
schéma
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 24.7
par contre si la centrale d'origine ne fonctionne plus ou mal, ou encore très lente (qui fut mon cas Crying or Very sad )
il est possible de la remplacer par une centrale moderne à 3 broches
en prenant soins de raccorder ensemble les fils:
- 101 avec le 125
- 110 avec le 127
- 142 avec le 136
Schéma
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 24.8

ou encore, par une centrale moderne à 4 broches
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 24.9

si on a le même câblage que notre ami clément
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 20.0

c'est possible également, en ajoutant dans le circuit:
- soit un relais 2NO piloté par un simple interrupteur
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 24.12

soit un interrupteur possédant 2 contact NO (si t'en trouve)
Présentation Clément et l'estafette bleue - Page 3 24.11

donc je me répète, mais qd les warning seront actionnés, les stops ne fonctionneront plus

Si tu mets les warning, comme on a pris l'habitude de le faire avec nos auto en plastique qd ça freine fort devant
celui de derrière, serte, verra tes warning, mais tes stops, il ne les verra plus Rolling Eyes
alors pour moi, éviter ce genre de "prévention" qd t'as une estafette 1ere génération Rolling Eyes
utiliser les warning uniquement qd tu es arrêté Idea

Ouala
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