[PRESENTATION] Nibor / robiN - bonjour de l'ouest

Bonjour à tous,



Je me présente, moi c'est Robin, bientôt la trentaine. Je vis entre Angers et Nantes, dans la campagne, et mes principales occupations tourne autour de la mécanique, du bricolage, du jardinage et le travail.



Je suis ingénieur mécanique, automatisme, production, maintenance, ... (ingénieur à tout faire) dans un entreprise de charpente où je gère 2 ateliers. Passionné et propriétaire de plusieurs 125cc 2 temps (anciennes), et de cyclos, je touche pas mal à la mécanique et châssis... mais mon métier m'a conduit également à m'intérressé au bois, forets...



Je vous rejoint sur ce forum pour principalement me renseigner sur la faisabilité de l'aménagement d'une Estaf' en mini-van pour vagabonder.



Au plaisir de vous lire et d'échanger avec vous sur ce petit utilitaire fort sympathique !

Bienvenue à toi l' ami Nibor

Je t'ouvre une partie du forum



Ici tu es sur un forum d’utilisateur d’estafette, on est pas sectaire sur le véhicule, ni sur les modifs. Le forum est géré entre nous, « en bon père de famille » comme disent les bienpensants…



Plusieurs couleurs indiquent le grade de chacun.

- les Vert = les Nouveaux avec moins de 30 messages ou rétrogradé après un période d’inactivité

- les Jaune = les Goldmember, plus de 30 messages et actif sur le forum

- les Bleu = les Goldstring, le noyau dur du forum

- les Rouge = les modérateurs / administrateurs

- le Rose = l’administrateur en chef



Ici les règles sont simples, dés que tu es inscris, la présentation est OBLIGATOIRE, on veut une présentation digne d’un roman de Zola, avec un peu de détail quand même (ton/tes véhicules, région, famille, métier, combien de bière à l’heure, pourquoi ici, etc..)

Après cette magnifique présentation, un modérateur t’ouvrira les portes du paradis, enfin pas toutes les portes, une partie restera cachée tant que tu n’auras pas participé un minimum à la vie du forum.



Nous avons fixé à 30 messages (intéressant les messages… on se comprend, n’est ce pas ?) afin de proposer à la communauté du noyau dur (les Bleu, Rouge et Rose) ta montée en grade "Goldmember" et de découvrir enfin le reste du forum.



Tes accès Goldmember te seront supprimés (et tu retourneras vert) si tu ne participes pas au forum pendant 2 mois, et ton compte sera supprimé au bout de 6 mois d’inactivité.





:Philou:

bienvenue a toi



bien entendu beaucoup l'on fait sur leur estafette et tu peut même en trouver une toute équiper



https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1831325879.htm/



bon il faut une remise en route sur place ou un plateau pour la ramener

Salut et bienvenue parmi nous ;
)

:104:



Bienvenue chez les fous de l'estafette



A+

Salut Nibor,

Bienvenu sur le forum. As-tu déjà trouvé l'estaf à aménager ?

Partage quelques photos !

salut a tous

Bienvenu a toi robin

Leiden a écrit:
As-tu déjà trouvé l'estaf à aménager ?

Partage quelques photos !

+1

a savoir tout aménagement maison ne passe plus au CT, et cela sur tout type de fourgon

faut faire du démontable, et déposer l’aménagement avant d'aller au CT

a+

tof

Salut Nibor,



Sois le bienvenu sur le fofo



Pitou.... ;
)

bonjour et bienvenue ici :ya:



jpaul

Y'a de l'activité par ici !



Non je n'ai pas trouvé encore mon bonheur, je recherche des infos, et j'ai plusieurs questions :



• Vis-à-vis de ce que je peux voir actuellement sur LBC, d'après vous, est-il plus intéressant de trouver une Estaf' propre/nikel, voir même aménagée, ou repartir sur une base "sortie de grange" ?



• Dans l'idée, j'aimerai pouvoir faire un truc sympa avec un budget qui tournerai aux alentours de 8000€, ca vous paraît correct ou utopiste ?



• Est-il envisageable d'ajouter des vitres sur un fourgon ? (techniquement je pense que ça devrait aller, d'un point de vue legislatif...)



• Lors d'un achat, quels sont les principaux points d'attention (ceux qui coûte très chers) ? Avez-vous un guide d'achat (j'ai cru voir des pages de LeChimiste, mais pas d'accès) ?



Je cherche mes réponses et petit à petit l'oiseau fait son nid.

Bonjour,



Pour ton projet il te faut une estafette longue et surélevé



Trouve toi la bête avec pas trop de soudure a faire avec le mig



Après nous verrons pour la suite



A+

Dans ce style : https://www.leboncoin.fr/voitures/1823481745.htm/

?

Oui! tu peux discuter un peu le prix

:Philou:

oui;
elle a l'air pas trop mal celle là sans partir de 0 ... Bienvenu dans ce monde de passionnés!!! le virus se choppe vite!!!

Nibor a écrit:
Dans ce style : https://www.leboncoin.fr/voitures/1823481745.htm/

?

rhoooo elle est top celle là :cool2: :cool2: :cool2:



par contre ya du taf en carrosserie ....



pour ton projet tout dépend de tes compétences, du matériel et du temps que tu as pour t'en occuper. à 8000€ je ne m’embête pas et je prend une toute faite ... tu vas bien trouver quelqu'un du coté d’Angers pour venir voir celles qui t’intéressent et éviter de te faire pigeonner.

Bienvenue Robin, tu es où dans le 49? Moi je suis à la tourlandry.

Arno a écrit:
Bienvenue Robin, tu es où dans le 49? Moi je suis à la tourlandry.

Bonjour Arno, (et aux autres),



Je suis de Becon-les-Granits, originaire de la Jubaudière (maugeois tout de même !), donc la Tourlandry, je connais bien =)



Je regarde LBC et il va falloir un peu de patience : entre les estaf' à 4-5000€ où il y a beaucoup de boulot et celles à 12 000€, il est difficile de tomber sur le bon compromis... C'est pour ça qu'à 8000€, j'hésite à prendre une base et restaurer ou être fort patient pour trouver la perle rare !



Ca me ferait plaisir de passer te voir à l'occasion pour parler un peu des estaf' et cie ;
)

Salut et bienvenue ! Pour moi, si t'es bricoleur et que t'as le temps, trouve en une à restaurer mais saine autour de 1000 ou 2000€ sinon si c'est pas ton truc où que t'as pas le temps de t'en occuper, avec un peu de patience à 8000€ tu peux trouver des beaux spécimens...



Envoyé de mon TA-1012 en utilisant Tapatalk

tu en trouve a 5000 mais a remettre en route



a voir si un dude et pas trop loin pour la voir pour toi



https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1831325879.htm

Bienvenue ici !

Bonjour à tous,



Après une rentrée pleine de boulot, et malgré des semaines qui s'annoncent encore bien chargées, l'idée de mon petit projet de balade en estafette reste dans la tête.



D'autant plus que l'automne à l'air plus propice à l'acquisition d'une estaf', il y a plus d'annonces, d'où mon retour ici (après 1 bon mois d'absence...) =)



Cherchant toujours une estafette surelevé et vitrée, pour un prix raisonnable avec des "petits travaux" (j'ai des bases, ou je peux les acquérir sans trop de difficulté, j'ai un atelier et je suis motivé, avec du temps aussi). Je suis tombé sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1853099092.htm/



Mais n'étant pas spécialiste de ce genre de véhicule, je me réfère à vous pour connaître un peu les points d'attention lors de l'achat :

- vérif de la corrosion : perforante/superficielle, lieu : batteries/toit/autres ?

- numéro chassis/moteur

- aimant pour la carroserie

- moteur tournant/complet/entretien/mayo/...



D'autres points importants d'après vous ?



Merci a vous !

Juste sur les photos on voit que la rouille a bien attaqué l'estaf

On voit entre le plancher et la paroi sur la photo intérieur au derrière la porte latérale.....

Cela annonce beaucoup mais beaucoup de travail de carrosserie

jeannot a écrit:
Juste sur les photos on voit que la rouille a bien attaqué l'estaf

On voit entre le plancher et la paroi sur la photo intérieur au derrière la porte latérale.....

Cela annonce beaucoup mais beaucoup de travail de carrosserie

T' as de bons yeux



Je me demande pourquoi de telles photos où l' on ne voit presque rien . C' est pas vendeur :grinch:



:Philou:

J'ai du mal a dire si la rouille est très importante ou pas, les photos sont flous... J'en ai demandé d'autres, ainsi que certaines infos.

Après si vous me dites d'office que c'est cramé, je vais pas m'attarder sur celle-ci

Philou a écrit:

jeannot a écrit:
Juste sur les photos on voit que la rouille a bien attaqué l'estaf

On voit entre le plancher et la paroi sur la photo intérieur au derrière la porte latérale.....

Cela annonce beaucoup mais beaucoup de travail de carrosserie

T' as de bons yeux



Je me demande pourquoi de telles photos où l' on ne voit presque rien . C' est pas vendeur :grinch:



:Philou:

Et vu l'état du plancher en bois, cela a du prendre l'humidité.....



Dans le rond rouge je pense qu'on voit à travers l'estaf