Bonjour, je me présente

1000KG a écrit:Je n'ai pas encore montré à vous le resultat de la réparation du siège conducteur. Reparation effectué avec des elastiques de siège Citroen 2CV.

Ca se monte très facile après avoir demonté les bandes de caoutchouc d'origine désagregé. Il faut monter assez d'elastiques de sorte que le siège est assez rigide.

AVANT:




APRES:

dommage que tu n'ai pas poster avant j'aurais choisit cette solution vu que mon skai était en bon état

mais j'ai emmener mon siège en réfection le 28/10/2022 et normalement je doit le récupérer mercredi (enfin si pas encore un empêchement)

pour le coup j'ai pas eu de bol elle (la séllière) a été a l’hôpital en convalescence et la semaine dernière c'est la machine qui était en panne

mais bon elle fait un bon job pour pas très chère donc on pardonne

Uffffff

Après avoir fini la révision des freins (échange de toutes les flexibles de frein et révision des cylindres de roues et dumaitre cylindre) elle freine comme en 1978.

Hier finalement le soleil se montre et ca donne envie: Remontage des biellettes de direction après leur nettoyage et réparation (les petits "rondelles ressorts" étaient cassés) et enfin reglage de la direction. Maintenant l'ouverture des roues avant est correcte et le volant se trouve dans und position "tout droit" si on roule tout droite.

De plus j'ai commencé d'appliquer du graisse "anti-corrosion" (Mike Sanders Korrosionsschutzfett) pour conserver le bon état de la belle. Quelle saloperie avec cette graisse...

Comme toujours pas dispo refection des butées de train arrière avec des pièces pour Peugeot (2,42 €/pièce)...